Przejdź do treści

Orzecznictwo

Postanowienie Krajowej Izby Odwoławczej z 9 lutego 2024 r., sygn. KIO 311/24

Sąd
Krajowa Izba Odwoławcza
Data
Sygnatura
KIO 311/24
Rodzaj
Postanowienie

Sędzia: J.G.

Treść orzeczenia

Sygn. akt: KIO 311/24

POSTANOWIENIE

Warszawa, dnia 9 lutego 2024 r.

Krajowa Izba Odwoławcza - w składzie:

Przewodnicząca: J.G.

na posiedzeniu niejawnym bez udziału stron w dniu 9 lutego 2024 r. w Warszawie odwołania wniesionego do Prezesa

Krajowej Izby Odwoławczej w dniu 29 stycznia 2024 r. przez wykonawcę ubiegającego się o udzielenie zamówienia

Serwis Pojazdów Szynowych Sp. z o.o. Sp. k. (ul. Szczecińska 1519, 86-065 Lisi Ogon)w postępowaniu prowadzonym

przez

Koleje Śląskie Sp. z o.o. (ul. Raciborska 58, 40-074 Katowice)

postanawia:

1.umorzyć postępowanie odwoławcze

2.zwrócić z rachunku bankowego Urzędu Zamówień Publicznych na rzecz odwołującego kwotę 15 000 zł 00 gr.

(słownie: piętnaście tysięcy złotych zero groszy)

Na orzeczenie - w terminie 14 dni od dnia jego doręczenia - przysługuje skarga za pośrednictwem Prezesa Krajowej Izby

Odwoławczej do Sądu Okręgowego w Warszawie - Sądu Zamówień Publicznych.

Przewodnicząca: ...............................................………….…….

Uzasadnie nie

Koleje Śląskie Sp. z o.o. (ul. Raciborska 58, 40-074 Katowice) (dalej: Zamawiający) prowadzi na podstawie ustawy z dnia

11 września 2019 roku Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz.U.2023.1605 z późn. zm.) (dalej: Ustawa lub Pzp)

postępowanie o udzielenie zamówienia publicznego na: dostawę i wymianę kół monoblokowych, łożysk i tarcz

hamulcowych w 21 elektrycznych zespołach trakcyjnych ELF II. Wewnętrzny identyfikator: FFZS.27.45.2023 (dalej:

Postępowanie).

W dniu 29 stycznia 2024 r. odwołanie do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej wniósł wykonawca Serwis Pojazdów

Szynowych Sp. z o.o. Sp. k. (ul. Szczecińska 1519, 86-065 Lisi Ogon) (dalej: Wykonawca lub Odwołujący)wobec

niezgodnych z prawem czynności Zamawiającego – treści specyfikacji warunków zamówienia polegających na

sformułowaniu opisu przedmiotu zamówienia i kryteriów stosowanych w celu oceny równoważności w sposób

naruszający przepisy Ustawy

Czynnościom i zaniechaniom Zamawiającego Odwołujący postawił zarzut naruszenia przepisów art. 99 ust. 4 - 6 Pzp w

zw. z naruszeniem art. 16 pkt 1), 2) i 3) Pzp w zw. z art. 17 ust. 1 pkt 1 i 2 Pzp poprzez opisanie przedmiotu zamówienia

i kryteriów stosowanych w celu oceny równoważności w sposób nieproporcjonalny, nieuzasadniony obiektywnymi

potrzebami Zamawiającego oraz w sposób uniemożliwiający uczciwą konkurencję i naruszający zasadę równego

traktowania wykonawców, poprzez doprowadzenie do pozornej konkurencji i de facto uniemożliwienie zaoferowania

produktów równoważnych oraz norm równoważnych, a także naruszenie wskazanych przepisów poprzez opisanie

przedmiotu zamówienia i kryteriów stosowanych w celu oceny równoważności w sposób nieproporcjonalny do wartości i

celów jakie zamierza osiągnąć Zamawiający realizując zamówienie oraz w sposób niezapewniający uzyskania najlepszej

jakości dostaw i najlepszych efektów zamówienia. Odwołujący zarzuty sprecyzował w uzasadnieniu odwołania.

Odwołujący wnosił o nakazanie Zamawiającemu, aby:

1.zmienił treść specyfikacji warunków zamówienia w sposób wskazany w uzasadnieniu odwołania,

2.dokonaną zmianę specyfikacji warunków zamówienia przekazał niezwłocznie wszystkim wykonawcom, oraz

zamieścił stosowną zmianę na stronie internetowej postępowania,

3.przesunął termin składania ofert o czas niezbędny na ich przygotowanie, z uwzględnieniem postanowień art. 90

ust. 2 Pzp,

4.niezwłocznie po opublikowaniu zmiany treści ogłoszenia o zamówieniu w Dz. Urz. UE zamieścił informację o

zmianach na stronie internetowej postępowania

Pismem z dnia 1 lutego 2024 r. Odwołujący wniósł o umorzenie postępowania odwoławczego na podstawie art. 568 pkt 2

Pzp, bowiem dalsze postępowanie stało się z innej przyczyny zbędne lub niedopuszczalne. Odwołujący oświadczył, że

Zamawiający w dniu 29 stycznia 2024 r. udzielił wyjaśnień oraz dokonał modyfikacji treści specyfikacji warunków

zamówienia, w zakresie zarzutów objętych odwołaniem czyniąc im zadość.

Izba nie dopatrzyła się zaistnienia przesłanek skutkujących odrzuceniem odwołania na podstawie art. 528 Ustawy.

Izba uznała, że Odwołujący wykazał interes w uzyskaniu zamówienia i możliwość poniesienia szkody jako przesłanki

materialnoprawne dopuszczalności odwołania z art. 505 ust. 1 Ustawy.

Izba ustaliła, że żaden Wykonawca nie zgłosił przystąpienia do postępowania odwoławczego.

W zakresie zarzutów odwołania Izba uznała, że postępowanie podlega umorzeniu jako bezprzedmiotowe.

Izba ustaliła, że pismem z dnia 29 stycznia 2024 r. Zamawiający udzielił wyjaśnień oraz dokonał modyfikacji treści

specyfikacji warunków zamówienia, co zgodnie z oświadczeniem Odwołującego czyni zadość zarzutom odwołania.

Przedmiotowe wyjaśnienia wraz z modyfikacją treści SW Z zostały opublikowane na platformie zakupowej postępowania,

pod

adresem:

https://kolejeslaskie.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/423972/dostawa-i-wymiana-kolmonoblokowych-lozysk-i-tarcz-hamulcowych-w-21-elektrycznych-zespolach-trakcyjnych-elf-ii i są dostępne dla

wszystkich zainteresowanych.

Zamawiający udzielając wyjaśnień wskazał, że:

„Pytanie 1 - do SW Z, punkt 5.10. podpunkt 5) Zwracamy się do Zamawiającego z pytaniem, czy zgadza się na

modyfikację SW Z, punkt 5.10. podpunktu 5 poprzez usunięcie fragmentu w brzmieniu: deklarację zgodności z typem

wystawioną przez producenta Pojazdu do wprowadzonych zmian polegających na zastosowaniu norm równoważnych

albo zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji lub zezwolenie na wprowadzenie do obrotu wydane dla ww. pojazdów

eksploatowanych z wykorzystaniem norm równoważnych przy czym zezwolenie nie jest wymagane w przypadku

wydania przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego decyzji o braku konieczności wydania nowego zezwolenia na

dopuszczenie do eksploatacji. Wykonawca stoi na stanowisku, że przedmiotowy zapis w sposób nieuprawniony

faworyzuje grupę potencjalnych wykonawców (producenta pojazdu kolejowego i podmioty z nim współpracujące) oraz z

drugiej strony stoi w sprzeczności z wymaganiami procesu zarządzania konfiguracją wynikającymi z obowiązujących

przepisów prawa. Umożliwienie potencjalnemu wykonawcy wykazania spełnienia przedmiotowego wymogu poprzez

przedstawienie deklaracji zgodności z typem wystawionej przez producenta pojazdu narusza zasadę zakazu

dyskryminacji. Producent pojazdu nie jest zobligowany na gruncie obowiązującego prawa do wydania deklaracji

zgodności z typem na żądanie podmiotu trzeciego, stąd wolnorynkowy tryb uzyskania tego dokumentu nie gwarantuje

potencjalnym wykonawcom równego dostępu w przedmiotowym postępowaniu. Co równie istotne samo sporządzenie

deklaracji producenckiej jest procesem nieporównywalnie mniej skomplikowanym, czasochłonnym i wymagającym

istotnie mniejszych nakładów finansowych od procesu zarządzania zmianą opisanego w art. 15-16 rozporządzenia

wykonawczego (UE) 2018/545. Każdorazowo zastosowanie rozwiązań równoważnych w ramach prac utrzymaniowych

rodzi po stronie wykonawcy (niezależnie czy jest nim posiadacza zezwolenia typu czy też inny podmiot) obowiązek

analizy, wykazania i udokumentowania porównywalności funkcji i osiągów (vide art. 16 ust. 1 rozporządzenia (UE)

2018/545) lub przeprowadzenia procesu zarządzania zmianą w trybie opisanym w art. 16 ust. 2 w zw. z art. 15 ust. 1

rozporządzenia (UE) 2018/545. Wystawienie deklaracji zgodności z typem przez producenta w trybie art. 10

rozporządzenia (UE) 2019/250 ani nie jest elementem tego procesu ani nie zwalnia z tego obowiązku.

Ad. 1. Zamawiający wskazuje, że wyraża zgodę na zaproponowaną zmianę SW Z i wprowadza zmianę do SW Z zgodnie

z wnioskiem Wykonawcy.

Pytanie 2 do SW Z, punkt 5.9. podpunkt 3 i punkt 5.10. podpunkt 1) i 5) Zwracamy się do Zamawiającego z pytaniem, czy

zgadza się na modyfikację SW Z, punkt 5.9. podpunkt 3; punktu 5.10. podpunktu 1 i 5 poprzez zmianę fragmentu w

brzmieniu: 5.9. 3) deklarację zgodności z typem wystawioną przez producenta Pojazdów do wprowadzonych zmian

polegających na zastosowaniu kół monoblokowych, tarcz, łożysk lub okładzin hamulcowych równoważnych albo

zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji lub zezwolenie na wprowadzenie do obrotu wydane dla Pojazdów

eksploatowanych z wykorzystaniem kół monoblokowych, tarcz, łożysk lub okładzin hamulcowych równoważnych przy

czym zezwolenie nie jest wymagane w przypadku wydania przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego decyzji o

braku konieczności wydania nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. o ile nie zostały naruszone kryteria

opisane w art. 21 ust. 12 dyrektywy 2016/797 lub Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nie wydał decyzji o koniczności

uzyskania nowego zezwolenia w następstwie zgłoszenia zmian w trybie art. 16 ust. 5 rozporządzenia (UE) 2018/545.

5.10. 1) dokumenty przewidziane Ustawą TK potwierdzające dopuszczenie Pojazd do eksploatacji z wykorzystaniem

norm równoważnych. W szczególności, w sytuacji, o której mowa w zdaniu poprzednim, Wykonawca zobowiązany jest

dostarczyć wyniki badań jednostki oceniającej oraz wydaną przez nią ocenę znaczenia zmiany polegającej na

zastosowaniu normy równoważnej, a także zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji lub zezwolenie na

wprowadzenie do obrotu wydane dla Pojazdu eksploatowanego z wykorzystaniem norm równoważnych lub decyzję

Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego o braku konieczności wydania nowego zezwolenia na dopuszczenie do

eksploatacji przy wykorzystaniu norm równoważnych; lub analizę zarządzania konfiguracją potwierdzającą, że nie

zostały naruszone kryteria opisane w art. 21 ust. 12 dyrektywy 2016/797; 5) (…) zezwolenie na dopuszczenie do

eksploatacji lub zezwolenie na wprowadzenie do obrotu wydane dla ww. pojazdów eksploatowanych z wykorzystaniem

norm równoważnych przy czym zezwolenie nie jest wymagane w przypadku wydania przez Prezesa Urzędu Transportu

Kolejowego decyzji o braku konieczności wydania nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji. o ile nie zostały

naruszone kryteria opisane w art. 21 ust. 12 dyrektywy 2016/797 lub Prezes Urzędu Transportu Kolejowego nie wydał

decyzji o koniczności uzyskania nowego zezwolenia w następstwie zgłoszenia zmian w trybie art. 16 ust. 5

rozporządzenia (UE) 2018/545.

Wykonawca stoi na stanowisku, że w obecnym stanie prawnym brak jest podstaw do wydania dla pojazdu poddanego

modyfikacji w toku czynności utrzymaniowych decyzji o braku konieczności uzyskania zezwolenia. W przypadku uznania

przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, że zmiana została właściwie sklasyfikowana sprawa jest załatwiana

milcząco przez organ.

Z drugiej strony uzyskanie zezwolenia jest wymagane w przypadku naruszenia kryteriów opisanych w art. 21 ust. 12

dyrektywy (UE) 2016/797 (co powinno wynikać z procesu zarządzania konfiguracją) lub w przypadku zakwestionowania

kwalifikacji zmiany przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w trybie art. 16 ust. 5 rozporządzenia (UE) 2018/545.

Ad. 2. Zamawiający wskazuje, że wyraża zgodę na zaproponowaną zmianę SW Z i wprowadza zmianę do SW Z zgodnie

z wnioskiem Wykonawcy.

Pytanie 3 do SW Z, punkt 5.9. podpunkt 3) Zwracamy się do Zamawiającego z pytaniem, czy zgadza się na modyfikację

SWZ, punkt 5.9. podpunktu 3 poprzez usunięcie fragmentu w brzmieniu:

deklarację zgodności z typem wystawioną przez producenta Pojazdów do wprowadzonych zmian polegających na

zastosowaniu kół monoblokowych, tarcz, łożysk lub okładzin hamulcowych równoważnych albo zezwolenie na

dopuszczenie do eksploatacji lub zezwolenie na wprowadzenie do obrotu wydane dla Pojazdów eksploatowanych z

wykorzystaniem kół monoblokowych, tarcz, łożysk lub okładzin hamulcowych równoważnych przy czym zezwolenie nie

jest wymagane w przypadku wydania przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego decyzji o braku konieczności

wydania nowego zezwolenia na dopuszczenie do eksploatacji.

Wykonawca stoi na stanowisku, że przedmiotowy zapis w sposób nieuprawniony faworyzuje grupę potencjalnych

wykonawców (producenta pojazdu kolejowego i podmioty z nim współpracujące) oraz z drugiej strony stoi w

sprzeczności z wymaganiami procesu zarządzania konfiguracją wynikającymi z obowiązujących przepisów prawa.

Umożliwienie potencjalnemu wykonawcy wykazania spełnienia przedmiotowego wymogu poprzez przedstawienie

deklaracji zgodności z typem wystawionej przez producenta pojazdu narusza zasadę zakazu dyskryminacji. Producent

pojazdu nie jest zobligowany na gruncie obowiązującego prawa do wydania deklaracji zgodności z typem na żądanie

podmiotu trzeciego, stąd wolnorynkowy tryb uzyskania tego dokumentu nie gwarantuje potencjalnym wykonawcom

równego dostępu w przedmiotowym postępowaniu. Co równie istotne samo sporządzenie deklaracji producenckiej jest

procesem nieporównywalnie mniej skomplikowanym, czasochłonnym i wymagającym istotnie mniejszych nakładów

finansowych od procesu zarządzania zmianą opisanego w art. 15-16 rozporządzenia wykonawczego (UE) 2018/545.

Każdorazowo zastosowanie rozwiązań równoważnych w ramach prac utrzymaniowych rodzi po stronie wykonawcy

(niezależnie czy jest nim posiadacza zezwolenia typu czy też inny podmiot) obowiązek analizy, wykazania i

udokumentowania porównywalności funkcji i osiągów (vide art. 16 ust. 1 rozporządzenia (UE) 2018/545) lub

przeprowadzenia procesu zarządzania zmianą w trybie opisanym w art. 16 ust. 2 w zw. z art. 15 ust. 1 rozporządzenia

(UE) 2018/545. Wystawienie deklaracji zgodności z typem przez producenta w trybie art. 10 rozporządzenia (UE)

2019/250 ani nie jest elementem tego procesu ani nie zwalnia z tego obowiązku.

- w załącznikach przesyłamy przykładowe postępowania przetargowe gdzie zostały zastosowane elementy równoważne

Ad. 3. Zamawiający wskazuje, że wyraża zgodę na zaproponowaną zmianę SW Z i wprowadza zmianę do SW Z zgodnie

z wnioskiem Wykonawcy.

Pytanie 4. Dodatkowo zwracamy się z prośbą o udostępnienie dokumentacji DSU, DTR, Katalogu części zamiennych,

dokumenty te są niezbędne do prawidłowego wykonania sprawozdania z oceny znaczenia zmiany polegającej na

wymianie w ramach utrzymania na pojazdach kół monoblokowych i tarcz hamulcowych.

Ad. 4. Zamawiający wskazuje, że wszystkie powyższe dokumenty zostaną udostępnione zainteresowanym

Wykonawcom do wglądu (bez możliwości wykonania kopii) w siedzibie Zamawiającego pod adresem: Koleje Śląskie sp.

z o. o., ul. Raciborska 58, 40-074 Katowice.

Zmianie ulega pkt 4.11 SWZ, który uzyskuje następujące brzmienie:

Dokumentacja Systemu Utrzymania elektrycznego zespołu trakcyjnego, DTR Pojazdu, Katalog części zamiennych oraz

rysunek koła 21W Ea-A 09010100-1-02 zostaną udostępnione zainteresowanym Wykonawcom do wglądu (bez

możliwości wykonania kopii) w siedzibie Zamawiającego pod adresem: Koleje Śląskie sp. z o. o., ul. Raciborska 58, 40074 Katowice.

Pytanie 4 – zmiana SWZ Sekcja IX

Prosimy o zmianę obecnego zapisu w SEKCJI IX Warunki udziału w postępowaniu oraz podstawy wykluczenia z

postępowania: - Warunki udziału w postępowaniu:

4) zdolności technicznej lub zawodowej:

- w okresie ostatnich 3 lat przed upływem terminu składania ofert wykonał należycie, a jeżeli okres prowadzenia

działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał należycie, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych

nadal realizuje dostawę i wymianę nowych kół monoblokowych na co najmniej czterech elektrycznych zespołach

trakcyjnych o prędkości eksploatacyjnej 160 km/h posiadających co najmniej trzy człony o wartości łącznej nie mniejszej

niż 2 500.000,00 PLN netto (słownie: dwa miliony pięćset tysięcy złotych, 00/100) lub dostawę co najmniej dwóch nowych

elektrycznych zespołów trakcyjnych o prędkości eksploatacyjnej 160 km/h. na - w okresie ostatnich 3 lat przed upływem

terminu składania ofert wykonał należycie, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał

należycie, a w przypadku świadczeń powtarzających się lub ciągłych nadal realizuje dostawę i wymianę nowych kół

monoblokowych na co najmniej jednym pojeździe kolejowym o wartości łącznej nie mniejszej niż 200.000,00 PLN netto

(słownie: dwieście tysięcy złotych 00/100 netto) lub dostawę co najmniej dwóch nowych elektrycznych zespołów

trakcyjnych o prędkości eksploatacyjnej 160 km/h Powyższa zmiana pozwoli rozszerzyć krąg wykonawców, którzy

posiadają już doświadczenie w naprawie zestawów kołowych, co będzie miało istotny wpływ na ceny ofertowe.

Ad.4. Zamawiający wskazuje, że nie wyraża zgody na zmianę SWZ.

Pytanie 5

Zwracamy się z zapytaniem czy na etapie składania oferty wystarczającym będzie złożenie deklaracji przez oferenta na

dostawę koła z gatunku stali ERS8 natomiast dokumentacja potwierdzająca zastosowanie wymaganego materiału

zostanie dostarczona w trakcie realizacji umowy.

Ad.5. Zamawiający potwierdza, że na etapie składania ofert wystarczającym będzie złożenie deklaracji przez oferenta na

dostawę koła z gatunku stali ERS8 natomiast dokumentacja potwierdzająca zastosowanie wymaganego materiału

zostanie dostarczona w trakcie realizacji umowy. Mając na uwadze powyższe zmianie ulega treść Formularza

ofertowego w sekcji E dodaje się punkt 5) w brzmieniu: Wykonawca zobowiązuje się do dostarczenia w ramach

Postępowania

kół

z

następującego

gatunku

stali:

..............................................................................................................................

Nowy wzór Formularza ofertowego stanowi Załącznik nr 1 do niniejszych wyjaśnień.

Pytanie 6

Czy potwierdzają Państwo, że przesłany harmonogram, który został przekazany na etapie szacowania wartości

zamówienia jest aktualny. Ponieważ będzie miało to istotne znaczenie dla realizacji umowy.

Ad.6. Zamawiający wskazuje, że harmonogram stanowi Załącznik nr 3 do Projektowanych postanowień umowy.

Ponadto Zamawiający dokonuje modyfikacji treści Specyfikacji Warunków Zamówienia dostosowując treść do treści

ogłoszenia:

Zmianie ulega treść Specyfikacji Warunków Zamówienia w SEKCJI XI - Informacje o sposobie porozumiewania się

Zamawiającego z Wykonawcami oraz przekazywania oświadczeń lub dokumentów, a także wskazanie osób

uprawnionych do porozumiewania się z Wykonawcami. Wymagania techniczne dla dokumentów elektronicznych,

składanych przez Wykonawców:

Zmianie ulega treść punktu 11.12., który otrzymuje brzmienie:

11.12. Wykonawca za pomocą Platformy może zwrócić się do Zamawiającego o wyjaśnienie treści SW Z. Wniosek

należy przesłać za pośrednictwem Platformy w zakładce „Pytania/ Informacje” poprzez polecenie „Dodaj pytanie/

komentarz”. Zamawiający jest obowiązany udzielić wyjaśnień niezwłocznie, jednak nie później niż na 6 dni przed

upływem terminu składania ofert pod warunkiem, że wniosek o wyjaśnienie treści SW Z wpłynął do zamawiającego nie

później niż na 14 dni przed upływem terminu składania ofert. Jeżeli Zamawiający nie udzieli wyjaśnień w terminie, o

którym mowa poprzednim zdaniu, przedłuża termin składania ofert o czas niezbędny do zapoznania się wszystkich

zainteresowanych Wykonawców z wyjaśnieniami niezbędnymi do należytego przygotowania i złożenia ofert.

Przedłużenie terminu składania ofert nie wpływa na bieg terminu składania wniosku o wyjaśnienie treści SW Z. W

przypadku gdy wniosek o wyjaśnienie treści SW Z nie wpłynął w terminie wskazanym w pierwszym zdaniu, Zamawiający

nie ma obowiązku udzielania wyjaśnień SWZ oraz obowiązku przedłużenia terminu składania ofert.

Powyższe odpowiedzi należy traktować jako integralną część Specyfikacji Warunków Zamówienia w postępowaniu o

znaku FFZS.27.45.2023.

Pozostała treść Specyfikacji Warunków Zamówienia nie ulega zmianom.

Zamawiający informuje, że niniejsze zmiany treści Specyfikacji Warunków Zamówienia, nie prowadzą do zmiany treści

ogłoszenia o zamówieniu. Treść odpowiedzi została zamieszczona na Platformie Zakupowej Zamawiającego w dniu 29

stycznia 2024 r.”

Biorąc po uwagę treść zarzutów, dokumenty zamówienia, w szczególności treść specyfikacji warunków zamówienia,

oraz pismo procesowe Odwołującego Izba stwierdziła, że zarzuty Odwołującego stały się bezprzedmiotowe.

Izba uznała, że okoliczności zaistniałe po wniesieniu odwołania, w tym w postaci dokonania przez Zamawiającego

zmiany treści SW Z objętych odwołaniem doprowadziły do bezprzedmiotowości postępowania odwoławczego. Z chwilą

dokonania czynności w ramach Postępowania przez Zamawiającego zgodnych z żądaniem Odwołującego zarzuty

odwołania utraciły swoją aktualność. Tym samym w dacie zamknięcia posiedzenia i wydania postanowienia prowadzenie

postępowania odwoławczego było zbędne i bezprzedmiotowe. Czynności Zamawiającego, stanowiące faktycznie

odpowiedź na zarzuty odwołania, dokonane zostały przed otwarciem posiedzenia. W tej sytuacji zastosowanie znajduje

norma art. 568 pkt. 2) Ustawy.

Zgodnie z brzmieniem przepisu art. 568 pkt 2 Ustawy, w którym wskazana została dodatkowa podstawa do

umorzenia postępowania odwoławczego w przypadku stwierdzenia, że dalsze postępowanie stało się z innej przyczyny

zbędne lub niedopuszczalne, należało uznać, iż opisany stan faktyczny w zakresie dokonanych przez Zamawiającego

czynności w ramach postępowania o udzielenie zamówienia wypełnia przesłankę innej przyczyny, niż spowodowana

oświadczeniem odwołującego o wycofaniu odwołania w całości lub oświadczeniem zamawiającego o uwzględnieniu

odwołania (również w części), prowadzącej do zbędności postępowania odwoławczego.

Stąd na posiedzeniu niejawnym, w związku z § 13 ust. 1 pkt 6 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 30

grudnia 2020 r. w sprawie postępowania przy rozpoznawaniu odwołań przez Krajową Izbę Odwoławczą (Dz. U. poz. 2453)

Izba w sytuacji opisanej w art. 568 pkt. 2 Ustawy, wydała postanowienie o umorzeniu postępowania odwoławczego.

Orzekając o kosztach w oparciu o art. 557 Ustawy oraz przepisy § 9 ust. 2 2437), Izba nakazała zwrócić na rzecz

Odwołującego kwotę wpisu uiszczonego w pełnej wysokości.

Przewodnicząca: ……………………………

Uzasadnienie liczy 21 609 znaków.

Dokument w bazie źródłowej