§ 194.
1. Odległości między urządzeniami cumowniczymi drugiej linii cumowniczej nie mogą być większe niż:
1) 75 m – dla jednostek pływających o wyporności do 16 000 ton;
2) 100 m – dla jednostek pływających o wyporności powyżej 16 000 ton.
2. Odległość urządzeń cumowniczych drugiej linii cumowniczej od pierwszej linii cumowniczej nie może być mniejsza niż 20 m, z tym że dopuszcza się odległość mniejszą, jeżeli istniejąca zabudowa uniemożliwia zachowanie tej odległości.
3. Urządzenia cumownicze drugiej linii cumowniczej posadawia się na samodzielnych fundamentach.
4. Nośność pachoła cumowniczego (Q) drugiej linii cumowniczej dla dużych jednostek pływających nie może być mniejsza niż:
1) 2500 kN – dla jednostek pływających o wyporności do 100 000 ton,
2) 3000 kN – dla jednostek pływających o wyporności do 200 000 ton,
3) 4000 kN – dla jednostek pływających o wyporności do 300 000 ton,
4) 5000 kN – dla jednostek pływających o wyporności powyżej 300 000 ton
przy czym wartości pośrednie można interpolować z dokładnością do 100 kN, zaokrąglając w górę.
5. Urządzenia cumownicze drugiej linii cumowniczej projektuje się, jeżeli taka konieczność wynika z opracowania analitycznego dotyczącego oddziaływania wiatru na jednostki pływające cumujące przy danej budowli morskiej.
6. Urządzenie cumownicze drugiej linii cumowniczej sytuuje się w taki sposób, aby liny cumownicze nie kolidowały z drogami pożarowymi oraz przebiegały w oddaleniu od obrysu dźwignic lub od innych szynowych urządzeń technicznych w miejscu ich postoju w okresie sztormu.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2025 r. poz. 483.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.