§ 16. Parametry statku odlichtowanego
1. Statek odlichtowany traktuje się jako statek charakterystyczny w odniesieniu do długości, szerokości i wysokości bocznej kadłuba przy zredukowanym zanurzeniu i zmniejszonej wyporności.
2. Wartość zredukowanego zanurzenia kadłuba statku odlichtowanego (T), o której mowa w ust. 1, wynika z:
1) przepisów wydanych na podstawie art. 47 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej i art. 84 ust. 2–4 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim (Dz. U. z 2024 r. poz. 1068 i 1933) (przepisy portowe) albo
2) głębokości istniejących w danym porcie albo przy danej budowli morskiej, uniemożliwiających przyjęcie statku z pełnym ładunkiem, przy zachowaniu wymaganych rezerw nawigacyjnych
z uwzględnieniem przepisów rozdziału 3.
3. Wartość zmniejszonej wyporności (D) statku wyrażonej w tonach, o której mowa w ust. 1, oblicza się jako iloczyn (L), (B), (T), (δ) i ciężaru objętościowego wody (T/m).
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2025 r. poz. 483.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.