Tekst pochodzi z automatycznego odczytu (OCR) skanu strony Dziennika Ustaw - Kancelaria Sejmu nie udostępnia dla tego aktu wersji elektronicznej. Odczyt może zawierać błędy: rozdzielone wyrazy, przekłamane znaki diakrytyczne, pomyloną wielkość liter oraz zniekształcone liczby i tabele. NIE jest to źródło urzędowe i nie wolno się na nim opierać w sprawie. Wersją rozstrzygającą jest wyłącznie akt ogłoszony w Dzienniku Ustaw. W odczycie wykryto ponadto fragmenty sąsiedniej pozycji tego samego numeru Dziennika Ustaw, czyli przepisy INNEGO aktu. Sprawdź każdy przepis w oryginale. Oryginał: Dziennik Ustaw z 1998 r. poz. 987.
1.Konstrukcja tunelu liniowego nie powinna ograniczać prędkości jazdy poc i ągów, konstrukcyjnych warunków układania nawierzchni kolejowej i odwodnienia oraz zawieszenia sieci trakcji elektrycznej.
2.Szerokość skrajni budowli w tunelu liniowym powinna odpowiadać wymogom danej linii kolejowej,
1)nie mniej niż o 400 mm z ka żde j strony - dla linii jednotorowej,
2)nie mniej niż 300 mm z ka ż de j strony - dla linii dwutorowej.
3.Tunel liniowy o długości większej n i ż 50 m powinien mieć nisze o wymiarach nie mniejszych niż: szerokość 1,50 m, wysokość 2,00 m i g łębokość 0,60 m, rozmieszczonych przemiennie po obu stronach toru wodległościach nie większych ni ż 25 m. Tunel liniowy o długości ponad 200 m powinien m i eć ponadto instalację wentylacyjną oraz ośw i etlenie zapewniające średnie natężenie światła nie mniejsze n i ż 3 luksy.
4.Tunel liniowy powinien posiadać urządzenia odwadniające do odprowadzenia wody z t unelu. Rozdz i ał 10 Urządzenia zasilania elektrotrakcyjnego
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, Dziennik Ustaw z 1998 r. poz. 987.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.