Przejdź do treści

Rozporządzenie

w sprawie trybu, sposobu i warunków finansowania lub współfinansowania zakupu i modernizacji pojazdów kolejowych przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich

Akt obowiązującyDz.U.2011.104.605Uchwalono: Wersja od: 16 listopada 2011 r.

Tekst aktu: wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2011 r. poz. 104.Opracowanie: indeksy rzeczowe, interpretacje przepisów i powiązania z orzecznictwem - Kancelarium.

Spis treści (10)

Na podstawie art. 38 ust. 8 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. z 2007 r. Nr 16, poz. 94, z późn. zm.2) zarządza się, co następuje:

§ 1. Zakres stosowania

1. Rozporządzenie określa tryb, sposób i warunki finansowania lub współfinansowania ze środków budżetu państwa, zwane dalej "wsparciem finansowym", zakupu i modernizacji pojazdów kolejowych, zwanych dalej "pojazdami", przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich.
2. Przepisów rozporządzenia nie stosuje się do realizacji programów i projektów finansowanych z udziałem środków, o których mowa w art. 5 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. Nr 157, poz. 1240, z późn. zm.3). W powyższym zakresie stosuje się przepisy odrębne.

§ 2. Udzielanie wsparcia finansowego

W latach 2011-2015 wsparcie finansowe może być udzielone z budżetu państwa jako dotacja celowa na realizację zadań własnych samorządów województw w zakresie zakupu i modernizacji pojazdów.

§ 3. Przeznaczenie i własność pojazdów

1. Wsparcie finansowe może być przeznaczone na:
1) zakup pojazdów, których przewidywany okres użytkowania będzie dłuższy niż pięć lat;
2) modernizację pojazdów, jeżeli przewidywany okres użytkowania, po przeprowadzonej modernizacji, będzie dłuższy niż pięć lat i jeżeli prowadzi ona do poprawy co najmniej jednego z następujących parametrów:
a) efektywności użytkowania pojazdów,
b) zmniejszenia zużycia energii przy eksploatacji pojazdów,
c) zwiększenia wygody podróżowania pojazdami,
d) uwzględnienia potrzeb osób niepełnosprawnych w zakresie korzystania z pojazdów.
2. Zakupione lub zmodernizowane pojazdy stanowią własność samorządu województwa.

§ 4. Plan podziału środków

1. Minister właściwy do spraw transportu, nie później niż w terminie do dnia 30 marca roku, w którym wsparcie finansowe ma być udzielone, sporządza plan podziału środków z rezerwy celowej, zwany dalej "planem podziału", określający kwoty środków finansowych, które mają być przekazane wojewodom w celu udzielenia dotacji celowej jednostkom samorządu terytorialnego.
2. Minister właściwy do spraw transportu niezwłocznie po sporządzeniu planu podziału przekazuje:
1) ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych - plan podziału;
2) wojewodzie - wyciąg z planu podziału zawierający kwotę środków przydzielonych temu wojewodzie.

§ 5. Uruchomienie środków budżetowych

1. Wojewoda niezwłocznie po otrzymaniu wyciągu z planu podziału, o którym mowa w § 4 ust. 2 pkt 2, sporządza wniosek o uruchomienie środków z rezerwy celowej w kwocie przewidzianej w wyciągu z planu podziału i przekazuje go ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych.
2. Minister właściwy do spraw finansów publicznych, na podstawie wniosku, o którym mowa w ust. 1, oraz planu podziału, o którym mowa w § 4 ust. 1, dokonuje zwiększenia wydatków w części budżetu, której dysponentem jest wojewoda.

§ 6. Umowa o dotację celową

1. Warunkiem udzielenia wsparcia finansowego jest zawarcie przez samorząd województwa z wojewodą umowy o udzielenie dotacji celowej przed złożeniem wniosku, o którym mowa w § 5 ust. 1.
2. Umowa określa w szczególności:
1) szczegółowy opis zadania, na które dotacja została przyznana, i termin jego wykonania;
2) wysokość udzielonej dotacji celowej;
3)4 (uchylony);
4) termin wykorzystania dotacji celowej, nie dłuższy niż do dnia 31 grudnia danego roku budżetowego;
5) termin i sposób rozliczenia udzielonej dotacji celowej;
6) termin zwrotu niewykorzystanej części dotacji celowej;
7) tryb kontroli wykonania zadania;
8)5 warunki dzierżawy lub użyczenia zakupionego lub zmodernizowanego taboru;
9)6 warunki zbycia zakupionego lub zmodernizowanego taboru i nie krótszy niż pięć lat okres, po którym może to nastąpić.

§ 7. Kontrola wykorzystania dotacji

Wojewoda kontroluje sposób wykorzystania dotacji celowej stosując kryteria: zgodności z prawem, celowości i gospodarności, oraz terminowość wykonania zadania.

§ 9. Utrata mocy obowiązującej

Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 grudnia 2004 r. w sprawie trybu, sposobu i warunków finansowania lub współfinansowania zakupu i modernizacji pojazdów kolejowych przeznaczonych do wykonywania przewozów pasażerskich (Dz. U. Nr 273, poz. 2710 oraz z 2005 r. Nr 244, poz. 2079).