§ 2.
W skład infrastruktury zapewniającej dostęp do Portu Gdynia wchodzą:
5) latarnie, o których mowa w § 1 pkt 5;
7) systemy, o których mowa w § 1 pkt 7;
8) infrastruktura, o której mowa w § 1 pkt 8;
11) system hydrograficzny, o którym mowa w § 1 pkt 11;
12) system identyfikacji statków (AIS), o którym mowa w § 1 pkt 12.
a) tor podejściowy do wejścia głównego:
b) podejście do wejścia południowego, o głębokości technicznej 9,1 m;
a) falochron główny o długości 2018,8 m,
b) głowica falochronu północnego wyspowego o długości 18,4 m;
a) stawy nabieżników świetlnych - 2 szt.,
b) znaki i światła nawigacyjne - 4 szt.;
a) pławy toru podejściowego do wejścia głównego - 3 szt.,
b) pławy podejścia do wejścia południowego - 1 szt.;
a) kotwicowisko nr 1 o powierzchni 5,9 km2 i głębokości od 9,0 m do 16,0 m,
b) kotwicowisko nr 2 o powierzchni 3,9 km2 i głębokości od 13,0 m do 25,0 m,
c) kotwicowisko nr 3 o powierzchni 3,2 km2 i głębokości od 26,0 m do 31,0 m;
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury i Rozwoju, Dziennik Ustaw z 2023 r. poz. 1143.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.