Art. 1. Zakres regulacji

1. Ustawa określa zadania organów administracji publicznej i innych podmiotów w zakresie systemów homologacji obejmujących:

1) homologację typu;

2) homologację typu UE;

3) homologację typu ONZ;

4) homologację sposobu montażu instalacji przystosowującej dany typ pojazdu do zasilania gazem;

5) homologację montażu dodatkowej instalacji R115;

6) krajowe indywidualne dopuszczenie pojazdu;

7) unijne indywidualne dopuszczenie pojazdu;

8) dopuszczenie do ruchu drogowego pojazdu z końcowej partii produkcji;

9) wprowadzanie do obrotu przedmiotu wyposażenia lub części, które mogą stwarzać poważne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania istotnych układów;

10) kontrolę zgodności produkcji;

11) kontrolę zgodności montażu dodatkowej instalacji zasilania gazem pojazdu.

2. Ustawa określa organ nadzoru rynku.

3. Ustawę stosuje się do pojazdów w rozumieniu art. 2 pkt 31 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2022 r. poz. 988, z późn. zm.): - oraz ich przedmiotów wyposażenia i części.

1) o których mowa w:

a) art. 4 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 z dnia 5 lutego 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 1, z późn. zm.), zwanego dalej „rozporządzeniem 167/2013”,

b) art. 4 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 52, z późn. zm.), zwanego dalej „rozporządzeniem 168/2013”,

c) art. 4 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i (WE) nr 595/2009 oraz uchylającego dyrektywę 2007/46/WE (Dz. Urz. UE L 151 z 14.06.2018, str. 1, z późn. zm.), zwanego dalej „rozporządzeniem 2018/858”,

d) Porozumieniu dotyczącym przyjęcia zharmonizowanych regulaminów technicznych Organizacji Narodów Zjednoczonych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być montowane lub wykorzystywane w tych pojazdach, oraz warunków wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych regulaminów Organizacji Narodów Zjednoczonych - Wersja 3, stanowiącym załącznik do decyzji Rady (UE) 2016/1790 z dnia 17 czerwca 2016 r. w sprawie przyjęcia 3. wersji Porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach, oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań („Zrewidowane Porozumienie z 1958 r.”) (Dz. Urz. UE L 274 z 11.10.2016, str. 2 i 4 oraz Dz. Urz. UE L 269 z 23.10.2019, str. 12), zwanym dalej „Porozumieniem z 1958 r.”,

2) będących tramwajem lub trolejbusem

4. Ustawę stosuje się do montażu dodatkowej instalacji zasilania gazem pojazdu.

5. Ustawy nie stosuje się do:

1) pojazdów, o których mowa w:

a) art. 2 ust. 2 rozporządzenia 167/2013,

b) art. 2 ust. 2 lit. a-e oraz g-k rozporządzenia 168/2013,

c) art. 2 ust. 2 lit. c i d rozporządzenia 2018/858;

2) pojazdu zabytkowego w rozumieniu art. 2 pkt 39 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym;

3) pojazdu, o którym mowa w art. 79 ust. 4 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym;

4) nowego pojazdu oraz nowego przedmiotu wyposażenia lub części, nieprzeznaczonych do wprowadzenia do obrotu, a krótkotrwale składowanych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej między operacjami transportowymi - pod warunkiem okazania na żądanie właściwego organu kontroli dokumentów potwierdzających odbiorcę i miejsce docelowego odbioru nowego pojazdu oraz nowego przedmiotu wyposażenia lub części.

Komentarz do Art. 1.

Przepis wyznacza zakres ustawy, wskazując zarówno jej przedmiot, jak i podmioty oraz pojazdy, do których ma zastosowanie. Ustawa określa zadania organów administracji publicznej i innych podmiotów w systemach obejmujących różne rodzaje homologacji, indywidualne dopuszczenie pojazdu, dopuszczenie do ruchu pojazdu z końcowej partii produkcji, a także zasady dotyczące wprowadzania do obrotu wyposażenia lub części mogących stwarzać poważne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania istotnych układów. Obejmuje również kontrolę zgodności produkcji oraz kontrolę zgodności montażu dodatkowej instalacji zasilania gazem. W art. 1 ust. 2 wskazano ponadto organ nadzoru rynku.

Zakres podmiotowy ustawy obejmuje pojazdy należące do kategorii określonych w przywołanych przepisach dotyczących pojazdów rolniczych i leśnych, pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców, a także pojazdów silnikowych i ich przyczep. Ustawa dotyczy również tramwajów i trolejbusów, jak również przedmiotów wyposażenia i części tych pojazdów. Stosuje się ją także do montażu dodatkowej instalacji zasilania gazem pojazdu.

Istotne znaczenie mają wyłączenia z art. 1 ust. 5. Ustawy nie stosuje się do wskazanych tam pojazdów, pojazdu zabytkowego ani pojazdu określonego w przepisie Prawa o ruchu drogowym. Wyłączone są także nowe pojazdy, wyposażenie i części nieprzeznaczone do wprowadzenia do obrotu, jeżeli są jedynie krótkotrwale składowane między operacjami transportowymi. Warunkiem tego wyłączenia jest możliwość okazania właściwemu organowi dokumentów potwierdzających odbiorcę i miejsce docelowego odbioru.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt uchwalony przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, Dziennik Ustaw z 2023 r. poz. 919.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 2.