Przejdź do treści
w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać wagi samochodowe do ważenia pojazdów w ruchu, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych.

§ 35. Błędy wskazań ważenia statycznego

Podczas ważenia statycznego, przy wyznaczaniu błędów wskazań:

1) waga powinna zostać obciążona wstępnie obciążeniem bliskim Max;
2) należy obciążać stopniowo wagę ładunkiem od zera do Max, a następnie odciążać do zera:
a) przy wyznaczaniu błędu podstawowego, w warunkach odniesienia, należy stosować przynajmniej 10 różnych obciążeń,
b) przy pozostałych badaniach należy stosować przynajmniej 5 różnych obciążeń, których wartości powinny wynosić Max, Min oraz być bliskie obciążeniu, przy którym występuje skokowa zmiana błędu granicznego dopuszczalnego, ale ich nie przekraczać;
3) błędy nie powinny przekroczyć wartości błędów granicznych dopuszczalnych określonych w załączniku nr 3 do rozporządzenia;
4) jeżeli nośnia ładunku ze względu na swoje ograniczone wymiary uniemożliwia umieszczenie ładunków o pełnym zakresie obciążeń, obciążenie może być zredukowane, ale nie mniej niż do 40 % Max, co powinno zostać odnotowane.

Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Gospodarki, Dziennik Ustaw z 2007 r. poz. 1345.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.