§ 5. Inspekcja statku i wydanie świadectwa wolnej burty
1. W celu wyznaczenia wolnej burty statek poddaje się inspekcji, obejmującej pełny przegląd jego konstrukcji i wy posażenia w zakresie, o którym mowa w art. 14 pkt 1 lit. a konwencji.
2. Jeżeli urządzenia, materiały i wymiary elementów konstrukcyjnych statku odpowiadają wymaganiom konwencji, statek otrzymuje znak wolnej burty.
3. Statkowi oznakowanemu znakiem wolnej burty w sposób prawidłowy i trwały wydaje się międzynarodowe świade ctwo wolnej burty, którego okres ważności regulują przepisy art. 19 konwencji, po stwierdzeniu, że:
1) znak wolnej burty jest zgodny ze znakiem zdefiniowanym w prawidle 5 załącznika I do konwencji;
2) znak wolnej burty jest uzupełniony liniami zdefiniowanymi w prawidle 6 załącznika I do konwencji;
3) szczegóły oznakowania są zgodne z prawidłem 8 załącznika I do konwencji.
4. Wzór międzynarodowego świadectwa wolnej burty został określony w załączniku III do konwencji.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Dziennik Ustaw z 2012 r. poz. 679.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.