§ 64. Usytuowanie, wymiary i głębokość obrotnic statków
1. Usytuowanie i wymiary obrotnic statków określa się na podstawie analizy nawigacyjnej.
2. Przy projektowaniu obrotnicy statków albo przebudowie już istniejącej obrotnicy statków najmniejsza średnica obrotnicy (D) nie może być mniejsza od wartości zestawionych w tabeli nr 3. Tabela nr 3 Przebudowa Lp. Sposób obracania statków morskich istniejącej obrotnicy Budowa nowej obrotnicy statków statków Obrót na szpringu umocowanym do pachoła cumowniczego 1,5 × L 1,3 × L na budowli morskiej Obrót za pomocą holowników zbiornikowców, gazowców (2,0–2,5) × L 2,0 × L lub chemikaliowców Obrót za pomocą holowników statków morskich innych niż 2,0 × L 1,6 × L zbiornikowce, gazowce lub chemikaliowce gdzie: L – oznacza, wyrażoną w metrach, całkowitą długość kadłuba charakterystycznych statków morskich.
3. Na akwenie, gdzie występuje prąd wody o pomierzonych prędkościach i kierunkach występowania, mający wpływ na jednostki pływające, usytuowanie i wymiary obrotnicy statków projektuje się w kształcie zbliżonym do elipsy, której duża oś odpowiada wymiarom określonym w tabeli nr 3.
4. Głębokość wody na obszarze obrotnicy statków ustala się z uwzględnieniem rezerw określonych w § 21 i odpowiedniej tolerancji bagrowniczej, o której mowa w § 23 ust. 3, i w zależności od stopnia załadowania obracanych na niej jednostek pływających.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2025 r. poz. 483.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.