§ 110. Obciążenie poziome budowli morskiej od działania lodu
1. Obciążenie poziome od działania lodu na budowlę morską usytuowaną na akwenie określa się na podstawie:
1) grubości pokrywy lodowej (h), mierzonej w miejscu usytuowania projektowanej budowli morskiej, w czasie wieloletnich obserwacji, ze szczególnym uwzględnieniem grubości zwałów lodowych spiętrzonej kry lodowej;
2) analizy przyczyn uszkodzeń, awarii lub katastrof budowlanych budowli morskich usytuowanych na tym samym akwenie.
2. Przy projektowaniu budowli morskiej, dla której brak jest danych z pomiarów i nie występują zdarzenia, o których mowa w ust. 1 pkt 2, do obliczeń obciążenia poziomego od działania lodu przyjmuje się grubość pokrywy lodowej (h) o wartościach nie mniejszych niż na akwenach:
1) otwartych polskiego brzegu Morza Bałtyckiego:
a) przed Krynicą Morską – 0,30 m,
b) przed Świbnem i Gdańskiem – 0,45 m,
c) przed Gdynią wokół Helu – 0,50 m,
d) przed Rozewiem, Łebą, Ustką i Jarosławcem – 0,45 m,
e) przed Darłowem i Kołobrzegiem – 0,40 m,
f) przed Dziwnowem, Międzyzdrojami i Świnoujściem – 0,50 m,
g) na akwenach morza terytorialnego, w odległości od 1 km od brzegu – 0,70 m;
2) osłoniętych polskiego wybrzeża:
a) Nowa Pasłęka, Zalew Wiślany – 0,60 m,
b) Krynica Morska, Zalew Wiślany – 0,65 m,
c) Tolkmicko, Zalew Wiślany – 0,70 m,
d) Świbno, Przekop Wisły – 0,55 m,
e) Gdańsk i Gdynia, porty – 0,50 m,
f) Puck, port i wody przyległe – 0,70 m,
g) Jastarnia, port i wody przyległe – 0,55 m,
h) Hel, port – 0,50 m,
i) Władysławowo, port – 0,35 m,
j) Łeba, Ustka, Darłowo, Kołobrzeg, porty – 0,55 m,
k) Szczecin, port – 0,35 m,
l) Wolin, Dziwna – 0,55 m,
m) Trzebież, Zalew Szczeciński – 0,60 m,
n) Tor Wodny Świnoujście-Szczecin, Zalew Szczeciński – 0,60 m,
o) Podgrodzie, Zalew Szczeciński – 0,65 m,
p) Świnoujście, port – 0,50 m.
3. Obciążenie poziome od działania lodu zwiększa się co najmniej dwukrotnie, w przypadkach gdy:
1) istnieje możliwość spiętrzenia kry lodowej o szerokości co najmniej 10 h, szczególnie w rejonie torów wodnych, gdzie lód jest kruszony i rozpychany przez jednostki pływające;
2) brak jest wyników badań terenowych wskazujących na to, że grubość spiętrzonego lodu może przekraczać dwukrotnie grubość pokrywy lodowej (h), o której mowa w ust. 2.
4. Jeżeli w wyniku pomiarów grubość zwału lodowego o szerokości co najmniej 10 h jest większa niż 2 h, do wzorów na obliczenie obciążenia poziomego od działania lodu wstawia się zmierzoną, rzeczywistą grubość zwału lodowego spiętrzonej kry lodowej.
5. W celu zmniejszenia sił poziomych od zwałów lodowych spiętrzonej kry lodowej przy projektowaniu budowli morskiej uwzględnia się łamacz lodu.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2025 r. poz. 483.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.