Przejdź do treści

§ 3. Zawartość dokumentacji

1. Opis techniczny SUT, o którym mowa w § 2 ust. 3 pkt 1, powinien zawierać:
1) nazwę i adres wytwórcy;
2) określenie rodzaju SUT i jego przeznaczenia;
3) typ SUT, numer fabryczny, rok budowy, oznakowanie;
4) podstawowe parametry i urządzenia zabezpieczające, o ile mają zastosowanie, w szczególności:
a) udźwig,
b) wysokość podnoszenia,
c) prędkości ruchów roboczych,
d) wydajność,
e) rodzaj napędu,
f) wielkość całkowitej masy SUT,
g) ograniczniki ruchów roboczych,
h) szczegółowe dane dotyczące urządzeń chwytających,
i) dane techniczne cięgien nośnych z określeniem współczynników bezpieczeństwa,
j) urządzenia sygnalizacyjne,
k) urządzenia łączności,
l) ograniczniki obciążenia,
m) miejsce i rodzaj sterowania.
2. W zależności od rodzaju SUT dokumentacja uzupełniająca, o której mowa w § 2 ust. 3 pkt 7, powinna dodatkowo zawierać dla:
1) ciągów technologicznych przeładowczych składających się z urządzeń transportu ciągłego:
a) informacje dotyczące opisu działania zintegrowanego systemu uzależnień i blokad urządzeń pracujących w danym ciągu technologicznym przeładunkowym,
b) schemat centralnej tablicy informacyjnej ciągu przeładunkowego przedstawiający na bieżąco pracę tego ciągu oraz tablice wskaźników i sygnalizatorów umożliwiające operatorowi orientację w stanach poszczególnych napędów i zespołów, przyczynach wyłączeń awaryjnych oraz obciążeń,
c) informacje dotyczące opisu świateł nawigacyjnych w przypadku urządzeń znajdujących się na linii nabrzeża lub ją przekraczających,
d) informacje dotyczące opisu świateł ostrzegawczych w przypadku urządzeń uznanych za przeszkody lotnicze;
2) żurawi kolejowych:
a) protokół badań odbiorczych i eksploatacyjnych elementów podwozia kolejowego, a w szczególności części biegowych, cięgłowo-zderznych i hamulcowych, wynikających z odrębnych przepisów,
b) instrukcję eksploatacji żurawia jako pojazdu kolejowego,
c) rysunek skrajni taboru i budowli dla obszaru kolejowego,
d) diagram udźwigu;
3) żurawi pływających i pokładowych:
a) protokół badań odbiorczych i eksploatacyjnych,
b) instrukcję eksploatacji żurawia,
c) dokumentację techniczną dotyczącą posadowienia żurawia w pokładzie statku lub pontonu,
d) diagram udźwigu;
4) wyciągów statków:
a) warunki techniczne dotyczące badań odbiorczych i eksploatacyjnych elementów podwodnych wyciągu statków, a w szczególności torów jezdnych, podstawy ładunkowej i lin stalowych,
b) instrukcję eksploatacji elementów podwodnych wyciągu statków;
5) dźwigników do podnoszenia pojazdów kolejowych:
a) dane dotyczące rozmieszczenia,
b) szkic sytuacyjny dźwigników z uwzględnieniem skrajni taboru,
c) regulamin obsługi uwzględniający ruch pojazdów kolejowych w strefie pracy dźwigników, jako uzupełnienie instrukcji eksploatacji,
d) regulamin obsługi dźwigników przewidzianych do podnoszenia pojazdów kolejowych z pasażerami;
6) podestów i pomostów ruchomych z zespołami napędowymi w przystaniach promowych:
a) szkic sytuacyjny pomostu ruchomego z uwzględnieniem odległości od otoczenia, długości toru jezdnego i dojść do miejsc ładowania i wchodzenia,
b) projekt części budowlanej podstawy fundamentowej albo toru jezdnego;
7) układarek do układania torów:
a) rysunek skrajni układarki w położeniu roboczym i transportowym,
b) instrukcję układania toru roboczego w przypadku układarek pracujących na torach własnych,
c) rysunek zestawieniowy toru układarki w przypadku wjeżdżania układarki na wagony magazynowe;
8) wypornic, żurawi i korektorów położenia służących do zawieszania i regulacji sieci trakcyjnej — informacje dotyczące współdziałania systemu uzależnień i blokad urządzeń pracujących jednocześnie z wypornicami, żurawiami i korektorami położenia służącymi do zawieszania i regulacji sieci trakcyjnej na pociągu sieciowym;
9) przeciągarek do przemieszczania wagonów po torach:
a) plan toru z zaznaczeniem zasadniczych wymiarów strefy działania przeciągarki,
b) informacje dotyczące współdziałania systemu uzależnień i blokad przeciągarki z ruchem kolejowym w strefie działania przeciągarki;
10) podnośników do podnoszenia osób niepełnosprawnych na pojazdach kolejowych — regulamin obsługi, jako uzupełnienie instrukcji eksploatacji, uwzględniający ruch pojazdów kolejowych w strefie pracy podnośnika.
3. Dla SUT montowanych w miejscu eksploatacji dokumentacja uzupełniająca, o której mowa w § 2 ust. 3 pkt 7, powinna zawierać również:
1) szkic sytuacyjny zmontowanego SUT uwzględniający w szczególności, nieujęte w rysunku zestawieniowym, rzeczywiste odległości SUT od otoczenia, przejścia, dojścia i ewentualne elementy osłonowe;
2) schematy zasilania SUT ze wskazaniem w szczególności: osprzętu, wielkości, rodzaju zabezpieczeń, rodzaju i typu przewodów zasilających;
3) poświadczenie prawidłowości montażu i przeprowadzonych prób pomontażowych, wystawione przez instalującego;
4) protokoły pomiarów rezystancji izolacji obwodów elektrycznych, skuteczności ochrony przeciwporażeniowej oraz instalacji odgromowej;
5) protokół odbioru części budowlanej SUT.

Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Transportu, Dziennik Ustaw z 2006 r. poz. 1320.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.