§ 14. Wydłużenie czynności lotniczych z przerwą w służbie
1. Wydłużenie okresu pełnienia czynności lotniczych w przewozie lotniczym przy użyciu samolotu wykonywanym taksówką powietrzną jest możliwe, jeżeli występuje w nim przerwa.
2. Maksymalny okres pełnienia czynności lotniczych określony w OPS 1.1105 w części Q załącznika III do rozporządzenia nr 3922/91 w przewozie lotniczym przy użyciu samolotu wykonywanym taksówką powietrzną ulega wydłużeniu w przypadku przerwy wynoszącej:
1) 3–6 godzin 59 minut – o 1⁄2 czasu przerwy;
2) 7–9 godzin 59 minut – o 2⁄3 czasu przerwy albo 11⁄2 czasu przerwy, jeżeli przerwa nastąpiła między godziną 20 a 8 czasu lokalnego.
3. Wydłużenie okresu pełnienia czynności lotniczych, o którym mowa w ust. 1, przed przerwą i po przerwie nie może przekraczać 8 godzin, a wydłużony w ten sposób okres służby nie może być dłuższy niż 18 godzin.
4. Podczas jednego okresu pełnienia czynności lotniczych w przewozie lotniczym przy użyciu samolotu wykonywanym taksówką powietrzną może wystąpić tylko jedna przerwa.
5. Przepisów ust. 1–3 nie stosuje się w przewozie lotniczym przy użyciu samolotu wykonywanym taksówką powietrzną w przypadku:
1) pełnienia czynności lotniczych w załodze jednoosobowej albo
2) zastosowania wydłużenia okresu pełnienia czynności lotniczych, o którym mowa w § 13.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2019 r. poz. 1860.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.