Przejdź do treści
Ogólne warunki prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji.

§ 136.

Podczas wykonywania próby hamulców zespolonych dawane są następujące sygnały:

1) sygnał Rh 1 "Zahamować" (rys. 18):
a) dzienny: wyciągnięte ręce składane nad głową z zakreśleniem półkola,
b) nocny: latarka ręczna z białym światłem poruszana od dołu łukiem do góry i następnie opuszczana pionowo w dół;
2) sygnał Rh 2 "Odhamować" (rys. 19):
a) dzienny: wyciągnięta ręka poruszana po łuku nad głową,
b) nocny: latarka ręczna z białym światłem poruszana po łuku nad głową;
3) sygnał Rh 3 "Hamulce działają poprawnie" (rys. 20):
a) dzienny: ręka wyciągnięta nad głową trzymana pionowo,
b) nocny: latarka ręczna z białym światłem trzymana pionowo nad głową.

Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2015 r. poz. 360.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.