§ 20. Drogi dla pieszych i zabezpieczenie obiektów hydrotechnicznych
1. dla pieszych powinny w tak rozplanowane, aby jak naj rzadziej skrzyz drogami komunikacji kolejowej i drogowej.
2. Chodniki powinny oddzielone od jezdni nikami i w pasem zieleni.
3. chodnika powinna co najmniej 1,2 m. § . 1. i pomostów pozoswolne tzw. o nie mniejszej 1,2 m od lub pomostu. Za wolne równe lub pomostów a Na cumowniczej znaj tylko cumownicze, do z basenu na i kryte do energii elektrycznej, telefonów itp. Pokrywy ich zawiasy oraz uchwyty do podnoszenia pokryw nie ponad cumowniczej.
2. Zaleca aby obiekty hydrotechniczne, jak nabrzepirsy, mola, pomosty itp., po których przy odwodnej odbywa ruch pojazdów, od strony odwodnej w lub rozbieralne o nie mniejszej 0,15 m z przerwami w rejonie usytuowania cumowniczych i w miejscach wjazdu na statki. Konstrukcja powinna wód opadowych oraz wód z lodu.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej, Dziennik Ustaw z 1993 r. poz. 346.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.