o związku metropolitalnym w województwie pomorskim
Rozdział 9. Przepisy przejściowe, dostosowujące i końcowe
Rozdział 9
Przepisy przejściowe, dostosowujące i końcowe
1. W latach 2027–2029 maksymalny limit dochodów związku metropolitalnego z tytułu udziału w podatku dochodowym od osób fizycznych wynosi 900 000 000 zł, w tym w:
1) 2027 r. – 150 000 000 zł;
2) 2028 r. – 250 000 000 zł;
3) 2029 r. – 500 000 000 zł.
2. W latach 2027–2029:
1) maksymalny limit dochodów z tytułu części stałej składki wnoszonej przez jednostki samorządu terytorialnego wchodzące w skład związku metropolitalnego wynosi w:
a) 2027 r. – 5 000 000 zł,
b) 2028 r. – 10 000 000 zł,
c) 2029 r. – 20 000 000 zł;
2) wysokość części stałej składki rocznej poszczególnych jednostek samorządu terytorialnego odpowiada proporcji wysokości dochodów danej jednostki z tytułu udziału w podatku dochodowym od osób fizycznych do dochodów wszystkich jednostek samorządu terytorialnego wchodzących w skład związku metropolitalnego z tego tytułu.
1. Związkowi metropolitalnemu i związkowi metropolitalnemu w województwie śląskim przysługuje dotacja celowa z budżetu państwa przeznaczona na złagodzenie skutków wynikających z organizowania części przewozów kolejowych.
2. Dotacja, o której mowa w ust. 1, jest udzielana przez okres 5 lat, począwszy od 2027 r.
3. Dotacja, o której mowa w ust. 1, jest przekazywana przez ministra właściwego do spraw transportu do końca drugiego kwartału po zakończeniu roku, którego dotyczy. Zasady dotyczące udzielania, rozliczania i ewentualnego zwrotu nadwyżki tej dotacji określa umowa zawarta między ministrem właściwym do spraw transportu a związkiem metropolitalnym.
4. Kwotę bazową będącą podstawą do wyliczenia kwoty dotacji, o której mowa w ust. 1, oblicza się przez pomniejszenie łącznej kwoty dotacji przedmiotowej do ustawowych ulg przejazdowych, należnej za rok 2026 tym przewoźnikom kolejowym, którzy zawarli umowy o świadczenie przewozów o charakterze użyteczności publicznej na rzecz, odpowiednio, województwa pomorskiego lub województwa śląskiego, o łączną kwotę tej dotacji należną tym samym przewoźnikom w roku 2027.
5. W przypadku gdy obliczenie kwoty bazowej dotyczy przewoźnika świadczącego przewozy kolejowe również poza województwem, w którym funkcjonuje związek metropolitalny, kwotę bazową w części dotyczącej tego przewoźnika oblicza się według zasad określonych w ust. 4 wyłącznie w odniesieniu do kwoty dotacji przedmiotowej należnej z tytułu sprzedaży biletów ulgowych przez tego przewoźnika w województwie, w którym funkcjonuje związek metropolitalny. W sytuacji gdy związek metropolitalny nie jest w stanie ustalić kwoty dotacji przedmiotowej należnej z tytułu sprzedaży biletów na obszarze tego województwa, kwota bazowa, o której mowa w ust. 4, jest obliczana z pominięciem kwoty dotacji przedmiotowej do ustawowych ulg przejazdowych w odniesieniu do przewoźnika, o którym mowa w zdaniu pierwszym.
6. Wysokość dotacji, o której mowa w ust. 1, ustala się w następujący sposób:
1) w pierwszym roku – w wysokości kwoty bazowej;
2) w drugim roku – w wysokości kwoty bazowej powiększonej o średnioroczny wskaźnik cen towarów i usług konsumpcyjnych ogłaszanych przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego (wskaźnik CPI) za pierwszy rok udzielenia dotacji;
3) w trzecim roku i kolejnych dwóch latach – w wysokości kwoty bazowej powiększonej o skumulowane wskaźniki CPI na poprzednie lata udzielenia dotacji.
7. Dotacja, o której mowa w ust. 1, nie może przekroczyć kwoty rekompensaty należnej przewoźnikom będącym operatorami przewozów, o których mowa w ust. 4, w związku z realizacją przez tych operatorów przewozów kolejowych w oparciu o umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego zawarte ze związkiem metropolitalnym lub związkiem metropolitalnym w województwie śląskim.
Art. 89. Przepisy dotychczasowe
Do umów o dopłatę ze środków Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, o których mowa w art. 11d ust. 1 ustawy zmienianej w art. 83, zawartych przed dniem wejścia w życie ustawy stosuje się przepisy dotychczasowe.
Art. 90. Dopłaty do przewozów metropolitalnych
Metropolitalne przewozy pasażerskie mogą zostać objęte dopłatą ze środków Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, począwszy od naboru wniosków o objęcie w 2027 r. dopłatą z tego funduszu.
Art. 91. Reguły zadłużenia związku metropolitalnego
W okresie 7 lat następujących po roku, w którym związek metropolitalny został utworzony, do związku metropolitalnego i jednostek samorządu terytorialnego tworzących związek metropolitalny stosuje się odpowiednio art. 244 ust. 1 pkt 2 i ust. 2 oraz art. 245 ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych.
Art. 92. Przepisy dotychczasowe
Do ewaluacji jakości działalności naukowej prowadzonej w dniu wejścia w życie ustawy przez federacje podmiotów systemu szkolnictwa wyższego i nauki stosuje się przepisy dotychczasowe.
Art. 93. Przepisy dotychczasowe
Do opracowania i uchwalania miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, audytów krajobrazowych i gminnych programów rewitalizacji albo ich zmian, do sporządzenia których przystąpiono przed dniem wejścia w życie ustawy, stosuje się przepisy dotychczasowe.
1. Po upływie 5 lat od dnia utworzenia związku metropolitalnego Rada Ministrów przedstawia Sejmowi Rzeczypospolitej Polskiej raport o skutkach funkcjonowania związku metropolitalnego.
2. Raport obejmuje w szczególności ocenę wpływu na zróżnicowanie rozwoju gmin, koszty administracyjne oraz efektywność realizacji zadań.
1. Z dniem utworzenia związek metropolitalny staje się organizatorem publicznego transportu zbiorowego w zakresie metropolitalnych przewozów pasażerskich, o którym mowa w art. 7 ust. 1 pkt 4b lit. a ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym.
2. Po upływie 12 miesięcy od dnia utworzenia związek metropolitalny staje się organizatorem publicznego transportu zbiorowego w zakresie komunikacji miejskiej, o którym mowa w art. 7 ust. 1 pkt 4b lit. b ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym, co najmniej na obszarze miast na prawach powiatu wchodzących w skład związku metropolitalnego. Szczegółowe zasady przekazywania zadania oraz kwotę dotacji określają porozumienia, o których mowa w art. 14 ust. 1 i 3.
Art. 96. Opiniowanie projektu statutu
Projekt statutu związku metropolitalnego opracowany przez pełnomocnika podlega zaopiniowaniu także przez organy wykonawcze gmin lub powiatów wchodzących w skład związku metropolitalnego.
1. Pełnomocnik zwołuje pierwszą sesję zgromadzenia związku metropolitalnego na dzień przypadający w ciągu 2 miesięcy od dnia utworzenia związku metropolitalnego.
2. Pierwszą sesję zgromadzenia, do czasu wyboru przewodniczącego, prowadzi najstarszy wiekiem delegat obecny na sesji.
Art. 98. Wejście ustawy w życie
Ustawa wchodzi w życie z dniem 31 lipca 2026 r. Prezydent Rzeczypospolitej Polskiej: K. Nawrocki
Pełna treść aktu: o związku metropolitalnym w województwie pomorskim.