Art. 141c. Przegląd i zmiana planów monitorowania biopaliw

1. Prowadzący instalację lub operator statku powietrznego, który stosuje biopaliwa, biopłyny lub paliwa z biomasy w rozumieniu art. 3 pkt 21a rozporządzenia Komisji (UE) 2018/2066, dokonuje przeglądu odpowiednio planu monitorowania wielkości emisji, planu monitorowania emisji z operacji lotniczych lub uproszczonego planu monitorowania emisji z operacji lotniczych i w stosownych przypadkach wprowadza zmiany do tego planu, pod kątem wymagań niezbędnych do oceny spełniania przez biopaliwa, biopłyny lub paliwa z biomasy kryteriów zrównoważonego rozwoju lub kryteriów ograniczania emisji gazów cieplarnianych zgodnie z art. 38 ust. 5 rozporządzenia Komisji (UE) 2018/2066.

2. W przypadku wprowadzenia zmian, o których mowa w ust. 1, prowadzący instalację lub operator statku powietrznego, w terminie do dnia 1 stycznia 2024 r., składa odpowiednio do organu właściwego do spraw zezwolenia lub ministra właściwego do spraw klimatu wniosek, o którym mowa w art. 55 ust. 1 lub art. 76 ust. 2.

Komentarz do Art. 141c.

Przepis określa obowiązki prowadzącego instalację lub operatora statku powietrznego, który stosuje biopaliwa, biopłyny albo paliwa z biomasy w rozumieniu art. 3 pkt 21a rozporządzenia Komisji (UE) 2018/2066. Jego celem jest zapewnienie, aby dokumentacja dotycząca monitorowania emisji uwzględniała wymagania potrzebne do oceny, czy stosowane paliwa spełniają „kryteria zrównoważonego rozwoju” lub „kryteria ograniczania emisji gazów cieplarnianych”, zgodnie z art. 38 ust. 5 tego rozporządzenia.

W pierwszej kolejności podmiot stosujący takie paliwa musi dokonać przeglądu odpowiedniego dokumentu. Może nim być:

plan monitorowania wielkości emisji,
plan monitorowania emisji z operacji lotniczych,
uproszczony plan monitorowania emisji z operacji lotniczych.

Przegląd nie zawsze prowadzi do zmiany planu. Jeżeli jednak okaże się, że dla prawidłowej oceny spełniania wskazanych kryteriów konieczne jest uzupełnienie lub modyfikacja dokumentacji, prowadzący instalację albo operator statku powietrznego wprowadza odpowiednie zmiany.

Następstwem wprowadzenia zmian jest obowiązek złożenia właściwego wniosku. Prowadzący instalację składa go do organu właściwego do spraw zezwolenia, natomiast operator statku powietrznego do ministra właściwego do spraw klimatu. Podstawę wniosku stanowi odpowiednio art. 55 ust. 1 albo art. 76 ust. 2. Praktyczne znaczenie przepisu polega na powiązaniu stosowania paliw z biomasy z aktualnością planu monitorowania oraz z koniecznością formalnego zgłoszenia zmian właściwemu organowi.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2015 r. poz. 1223.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 141ba.Art. 142.