Art. 15. Skład załogi i odpowiedzialność kapitana statku rybackiego

1. Skład, kwalifikacje zawodowe oraz stan zdrowia członków załogi statku rybackiego muszą zapewniać bezpieczne i higieniczne warunki pracy i życia na tym statku, bezpieczną nawigację oraz prawidłową obsługę urządzeń statku rybackiego i ładunku, oraz zapewniać przestrzeganie przepisów o czasie pracy i odpoczynku rybaków na tym statku.

2. Kapitan statku rybackiego kieruje pracą na statku rybackim przy zapewnieniu rybakom bezpiecznych i higienicznych warunków pracy i życia.

3. Kapitan statku rybackiego odpowiada za:

1) przestrzeganie przepisów o czasie pracy i odpoczynku na statku rybackim, w tym przestrzeganie harmonogramu tego czasu pracy i odpoczynku;

2) bezpieczeństwo nawigacji oraz pełnienie wacht, zgodnie z dobrą praktyką morską.

4. Armator nie może zabronić kapitanowi statku rybackiego podjęcia decyzji, która w jego ocenie, wynikającej z dobrej praktyki morskiej, jest niezbędna do ochrony rybaków lub statku rybackiego oraz do bezpiecznej nawigacji i eksploatacji statku rybackiego.

5. Rybacy na statku rybackim mają obowiązek stosowania się do zgodnych z prawem poleceń kapitana statku rybackiego oraz obowiązujących zasad dotyczących zdrowia i bezpieczeństwa na statku rybackim.

Komentarz do Art. 15.

Przepis określa podstawowe wymagania dotyczące organizacji pracy i odpowiedzialności na statku rybackim. Jego celem jest zapewnienie bezpieczeństwa i higieny pracy oraz życia załogi, bezpiecznej nawigacji, prawidłowej obsługi urządzeń i ładunku, a także przestrzegania czasu pracy i odpoczynku rybaków.

Skład załogi, jej kwalifikacje zawodowe oraz stan zdrowia członków załogi muszą odpowiadać tym wymaganiom. Oznacza to, że wskazane elementy są traktowane łącznie jako warunek bezpiecznego funkcjonowania statku i wykonywania pracy na jego pokładzie.

Kapitan kieruje pracą na statku, jednocześnie odpowiadając za zapewnienie rybakom bezpiecznych i higienicznych warunków pracy i życia. Do jego szczególnych obowiązków należy przestrzeganie przepisów o czasie pracy i odpoczynku, w tym harmonogramu tego czasu, oraz zapewnienie bezpieczeństwa nawigacji i pełnienia wacht zgodnie z dobrą praktyką morską.

Istotnym elementem przepisu jest ochrona samodzielności kapitana w sprawach bezpieczeństwa. Armator nie może zabronić mu podjęcia decyzji, którą kapitan, kierując się dobrą praktyką morską, uznaje za niezbędną do ochrony rybaków lub statku, a także do bezpiecznej nawigacji i eksploatacji statku rybackiego.

Rybacy są obowiązani stosować się do zgodnych z prawem poleceń kapitana oraz do obowiązujących zasad dotyczących zdrowia i bezpieczeństwa na statku. W praktyce przepis wyznacza więc podział odpowiedzialności: załoga ma spełniać wymagania dotyczące kwalifikacji i zdrowia oraz wykonywać zgodne z prawem polecenia, kapitan organizuje pracę i odpowiada za kluczowe obszary bezpieczeństwa, natomiast armator nie może ograniczać jego decyzji koniecznych dla ochrony ludzi i statku.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2019 r. poz. 2197.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

praca

rybacy

Art. 14.Art. 16.