Art. 5. u.f.k. Pochodzenie środków Funduszu Kolejowego

Brzmienie obowiązuje od 27 maja 2026 r. Zmieniono: pkt 2, pkt 7, pkt 9. Podstawa: Ustawa z dnia 17 kwietnia 2026 r. o zmianie ustawy o finansach publicznych oraz niektórych innych ustaw – Dz.U. 2026 poz. 635.

Zmiana uchwalona, wejdzie w życie po ogłoszeniu ustawy zmieniającej. Zmiana obejmie: pkt 2, pkt 7, pkt 9. Podstawa: Ustawa o zmianie ustawy o finansach publicznych oraz niektórych innych ustaw.

Zobacz zapowiedziane brzmienie

Ten tekst jeszcze nie obowiązuje. Zacznie obowiązywać po ogłoszeniu ustawy zmieniającej.

2) odsetek od wolnych środków Funduszu przekazanych w depozyt, o którym mowa w art. 48 ust. 4a ustawy z dnia 27 sierpnia 2009 r. o finansach publicznych (Dz. U. z 2025 r. poz. 1483, 1844 i 1846 oraz z 2026 r. poz. 426 i …);

9) innych wpływów.

1. Środki Funduszu pochodzą z:

1) 19,45 % wpływów z opłaty paliwowej, pobieranych zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (Dz. U. z 2024 r. poz. 321);

3) przychodów z akcji w spółkach przekazanych ministrowi właściwemu do spraw transportu przez Skarb Państwa w celu zasilenia Funduszu;

4) (uchylony)

5) środków z kredytów lub pożyczek zaciągniętych na rzecz Funduszu przez Bank Gospodarstwa Krajowego;

6) wpływów z obligacji emitowanych na rzecz Funduszu przez Bank Gospodarstwa Krajowego;

7) (uchylony)

8) darowizn i zapisów;

9) innych wpływów.

2. W 2009 r. środki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, powiększa się o kwotę 200 mln zł, przekazaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego z bieżących wpływów z opłaty paliwowej.

3. W latach 2010-2014 środki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, powiększa się corocznie o kwotę 100 mln zł, przekazywaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego z bieżących wpływów z opłaty paliwowej.

4. W 2015 r. środki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, powiększa się o kwotę 500 mln zł, przekazywaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego z bieżących wpływów z opłaty paliwowej.

5. W latach 2016-2019 środki, o których mowa w ust. 1 pkt 1, powiększa się corocznie o kwotę 400 mln zł, przekazywaną przez Bank Gospodarstwa Krajowego z bieżących wpływów z opłaty paliwowej.

6. W roku 2021 środki Funduszu pochodzą również z wpłaty z budżetu państwa, przekazywanej przez ministra właściwego do spraw transportu, w wysokości:

1) 4 507 700 tys. zł - z przeznaczeniem na wsparcie zadań zarządców infrastruktury kolejowej, w tym w zakresie utrzymania i remontów infrastruktury kolejowej;

2) 70 000 tys. zł - z przeznaczeniem na inwestycje kapitałowe;

3) 600 000 tys. zł - z przeznaczeniem na sfinansowanie nabycia akcji, o którym mowa w art. 3 ust. 3a.

7. W 2023 r. środki Funduszu mogą pochodzić również z wpływów ze skarbowych papierów wartościowych, o których mowa w art. 5b.

Komentarz do Art. 5. ufk

Przepis określa, z jakich źródeł pochodzą środki Funduszu oraz w jaki sposób mogą być one dodatkowo zwiększane. Podstawowym źródłem jest 19,45% wpływów z opłaty paliwowej. Fundusz zasilają także odsetki od jego wolnych środków przekazanych w depozyt, przychody z akcji w spółkach przekazanych ministrowi właściwemu do spraw transportu przez Skarb Państwa, kredyty i pożyczki zaciągnięte na rzecz Funduszu przez Bank Gospodarstwa Krajowego oraz wpływy z obligacji emitowanych na jego rzecz. Katalog obejmuje również darowizny, zapisy i inne wpływy. Punkty 4 i 7 ust. 1 są uchylone, dlatego nie stanowią obecnie samodzielnych podstaw zasilania Funduszu.

Ust. 2-5 przewidują zwiększenie środków pochodzących z opłaty paliwowej o dodatkowe kwoty przekazywane przez Bank Gospodarstwa Krajowego z bieżących wpływów z tej opłaty. Wysokość tych zwiększeń oraz okresy ich stosowania zostały wskazane odrębnie w każdym z tych ustępów.

Odrębne znaczenie ma wpłata z budżetu państwa, o której mowa w ust. 6. Została ona podzielona na trzy cele: wsparcie zadań zarządców infrastruktury kolejowej, w tym utrzymania i remontów, inwestycje kapitałowe oraz sfinansowanie nabycia akcji, o którym mowa w art. 3 ust. 3a. Ust. 7 dopuszcza ponadto zasilenie Funduszu wpływami ze skarbowych papierów wartościowych, o których mowa w art. 5b. Przepis tworzy więc zarówno stały katalog źródeł finansowania, jak i szczególne mechanizmy dodatkowego zasilania, powiązane z określonymi celami.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt uchwalony przez Sejm Rzeczypospolitej Polskiej, Dziennik Ustaw z 2024 r. poz. 1133.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 4. ufk Art. 5a. ufk