Art. 74. Forma umowy przeniesienia własności statku

Umowa o przeniesienie własności statku, o którym mowa w art. 73 § 1, podlegającego obowiązkowi wpisu do rejestru okrętowego, powinna być zawarta na piśmie, z podpisami stron notarialnie poświadczonymi. Dotyczy to również statku, o którym mowa w art. 73 § 3, oraz statku w budowie, wpisanych do polskiego rejestru okrętowego.

Komentarz do Art. 74.

Przepis określa formę umowy o przeniesienie własności niektórych statków. W odniesieniu do statku, o którym mowa w art. 73 § 1, jeżeli podlega on obowiązkowi wpisu do rejestru okrętowego, umowa musi spełniać dwa wymagania: powinna być zawarta na piśmie, a podpisy stron muszą zostać notarialnie poświadczone. Oznacza to, że sama forma pisemna nie wyczerpuje wymagań wskazanych w tym przepisie, ponieważ konieczne jest także urzędowe poświadczenie podpisów.

Regulacja obejmuje również inne, wyraźnie wskazane kategorie. Te same zasady dotyczą statku, o którym mowa w art. 73 § 3, a także statku w budowie, pod warunkiem że są one wpisane do polskiego rejestru okrętowego. Przepis wiąże więc obowiązek zachowania określonej formy zarówno z rodzajem statku, jak i z jego statusem rejestrowym.

Znaczenie praktyczne przepisu polega na ujednoliceniu sposobu dokumentowania przeniesienia własności statków objętych jego zakresem. Dokument dotyczący takiej czynności powinien mieć postać pisemnej umowy podpisanej przez strony, przy czym każdy z tych podpisów musi być notarialnie poświadczony. Dzięki temu z samej treści dokumentu powinno wynikać, że zachowano wymagania dotyczące pisemności oraz poświadczenia podpisów, a także że czynność dotyczy statku należącego do jednej z kategorii wymienionych w przepisie.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2001 r. poz. 1545.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

własność

Art. 73a.Art. 75.