Przejdź do treści

Rozporządzenie

w sprawie zwolnień z ograniczeń operacyjnych 2

Akt obowiązującyDz.U.2019.1875Uchwalono: Wersja od: 3 października 2019 r.

Tekst aktu: wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2019 r. poz. 1875.Opracowanie: indeksy rzeczowe, interpretacje przepisów i powiązania z orzecznictwem - Kancelarium.

Spis treści (7)

Na podstawie art. 71d ust. 2 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Dz. U. z 2019 r. poz. 1580 i 1495) zarządza się, co następuje:

§ 1. Zakres regulacji

Rozporządzenie określa:

1) wykaz państw, z których przewoźnicy lotniczy mogą ubiegać się o uzyskanie zwolnienia, o którym mowa w art. 9 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 598/2014 z dnia 16 kwietnia 2014 r. w sprawie ustanowienia zasad i procedur w odniesieniu do wprowadzenia ograniczeń operacyjnych odnoszących się do poziomu hałasu w portach lotniczych Unii w ramach zrównoważonego podejścia oraz uchylającego dyrektywę 2002/30/WE (Dz. Urz. UE L 173 z 12.06.2014, str. 65), zwanego dalej "rozporządzeniem nr 598/2014/UE";
2) szczegółowe warunki uzyskania zwolnień, o których mowa w art. 9 i art. 10 rozporządzenia nr 598/2014/UE;
3) dokumenty dołączane do wniosków o wydanie zwolnień, o których mowa w art. 9 i art. 10 rozporządzenia nr 598/2014/UE;
4) wzór wniosków o wydanie zwolnień, o których mowa w art. 9 i art. 10 rozporządzenia nr 598/2014/UE.

§ 2. Wykaz państw

Wykaz państw, z których przewoźnicy lotniczy mogą ubiegać się o uzyskanie zwolnienia, o którym mowa w art. 9 rozporządzenia nr 598/2014/UE, zwanego dalej "zwolnieniem dla kraju rozwijającego się", określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.

§ 3. Warunki zwolnienia

Przewoźnik lotniczy może uzyskać zwolnienie dla kraju rozwijającego się, jeżeli:

1) wniosek o wydanie tego zwolnienia zostanie złożony co najmniej 30 dni przed rozpoczęciem sezonu rozkładowego, podczas którego przewoźnik lotniczy planuje wykonywać operacje startu lub lądowania w porcie lotniczym, o którym mowa w art. 2 pkt 2 rozporządzenia nr 598/2014/UE;
2) planowane przez przewoźnika lotniczego operacje startu lub lądowania będą wykonywane w porze dziennej;
3) we wniosku o wydanie tego zwolnienia wskazano okres, na jaki zwolnienie ma zostać udzielone, nie dłuższy niż sezon rozkładowy.

§ 4. Wniosek i dokumenty

1. Wzór wniosku o wydanie zwolnienia dla kraju rozwijającego się określa załącznik nr 2 do rozporządzenia.
2. Do wniosku o wydanie zwolnienia dla kraju rozwijającego się dołącza się:
1) kopię aktualnego świadectwa zdatności do lotu;
2) kopię aktualnego świadectwa zdatności w zakresie hałasu;
3) kopię aktualnego certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC - Air Operator Certificate);
4) dowód eksploatacji statku powietrznego na terytorium Unii Europejskiej przez okres 5 lat poprzedzających dzień wejścia w życie rozporządzenia nr 598/2014/UE;
5) dowód zarejestrowania statku powietrznego w kraju rozwijającym się przez okres, o którym mowa w pkt 4;
6) dowód eksploatacji statku powietrznego przez osobę fizyczną lub prawną zamieszkałą lub mającą siedzibę w kraju rozwijającym się.

§ 5. Warunki zwolnienia wyjątkowego

Użytkownik statku powietrznego może uzyskać zwolnienie, o którym mowa w art. 10 rozporządzenia nr 598/2014/UE, zwane dalej "zwolnieniem dla operacji lotniczych o wyjątkowym charakterze", jeżeli wniosek o wydanie tego zwolnienia zostanie złożony co najmniej 7 dni przed planowaną operacją lotniczą.

§ 6. Wniosek i dokument

1. Wzór wniosku o wydanie zwolnienia dla operacji lotniczych o wyjątkowym charakterze określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.
2. Do wniosku o wydanie zwolnienia dla operacji lotniczych o wyjątkowym charakterze dołącza się:
3) kopię aktualnego certyfikatu przewoźnika lotniczego (AOC).