w sprawie zmiany obszaru i osoby zarządzającego wolnym obszarem celnym w Świnoujściu Na podstawie art. 27 ust. 2 ustawy z dnia 19 marca 2004 r. — Prawo celne (Dz. U. Nr 68, poz. 622, z późn.
Rozporządzenie
w sprawie zmiany obszaru i osoby zarządzającego wolnym obszarem celnym w Świnoujściu
Tekst aktu: wydany przez Ministra finansów, Dziennik Ustaw z 2011 r. poz. 817.Opracowanie: indeksy rzeczowe, interpretacje przepisów i powiązania z orzecznictwem - Kancelarium.
Spis treści (4)
§ 1. Granice i obszar wolnego obszaru celnego w Świnoujściu
Określa się, w załączniku do rozporządzenia, granice i obszar wolnego obszaru celnego w Świnoujściu, ustanowionego rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 23 sierpnia 1994 r. w sprawie ustanowienia wolnego obszaru celnego w Świnoujściu (Dz. U. Nr 94, poz. 448 oraz z 2006 r. Nr 206, poz. 1515).
§ 2. Zarządzający wolnym obszarem celnym w Świnoujściu
Zarządzającym wolnym obszarem celnym w Świnoujściu jest Euro Terminal Real Estate Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w Świnoujściu.
§ 3. Termin wejścia w życie rozporządzenia
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Załącznik
SZCZEGÓŁOWY OPIS GRANIC I OBSZARU WOLNEGO OBSZARU CELNEGO W ŚWINOUJŚCIU Opis przebiegu granic wolnego obszaru celnego przedstawiony jest na mapie. Dokument zawierający opis przebiegu granic wolnego obszaru celnego wraz z mapą jest przechowywany u zarządzającego wolnym obszarem celnym oraz w postaci kopii we właściwej miejscowo izbie celnej nadzorującej wolny obszar cel- ny i w Ministerstwie Finansów. Granicę wolnego obszaru celnego wyznaczają na- stępujące punkty graniczne. Od punktu nr 102, zlokalizowanego na skraju na- brzeża Wyposażeniowego w Basenie Bałtyckim, grani- ca biegnie skrajem nabrzeża CPN w kierunku południo- wo-zachodnim do punktu nr 152, gdzie załamuje się, i biegnie w kierunku północno-zachodnim do punktu nr 153. W punkcie nr 153 granica załamuje się i biegnie w kierunku północno-wschodnim do punktu nr 154, gdzie załamuje się pod kątem prostym, i biegnie w kie- runku północno-zachodnim wzdłuż ogrodzenia do punk- tu nr 103, po czym linią łamaną przez punkt nr 104 dochodzi do punktu nr 105 zlokalizowanego na narożu budynku. Dalej granica biegnie na północny wschód wzdłuż ogrodzenia do punktu nr 106, a następnie linią łamaną przez punkt nr 107 do punktu nr 108 zlokalizowanego na skraju drogi wewnętrznej. Od punktu nr 108 granica biegnie w kierunku połu- dniowo-wschodnim skrajem pasa drogowego i docho- dzi do punktu nr 109, gdzie skręca pod kątem rozwar- tym, i biegnie na północny wschód wzdłuż ogrodzenia do punktu nr 110. W punkcie nr 110 granica załamuje się pod kątem ostrym i biegnie po linii prostej w kierunku północno- -zachodnim do punktu nr 111, a następnie skręca pod kątem rozwartym w kierunku zachodnim do punktu nr 112. W punkcie nr 112 granica załamuje się pod kątem ostrym i biegnie po linii prostej w kierunku północno- -wschodnim do punktu nr 113, a następnie wzdłuż bocz- nicy kolejowej w kierunku wschodnim do punktu nr 114. Z punktu nr 114 granica biegnie linią prostą w kie- runku południowo-wschodnim, przecinając w punkcie nr 115 bocznicę kolejową, do punktu nr 116, skąd linią łamaną przez punkty nr 117 i nr 118 dochodzi do punk- tu nr 119. Z punktu nr 119 granica, przecinając bocznicę kole- jową i drogę wjazdową, biegnie w kierunku południowo- -wschodnim do punktu nr 120, gdzie skręca w kierunku południowym, i dochodzi do punktu nr 121. Od punktu nr 121 granica biegnie linią prostą w kierunku wschod- nim do punktu nr 122, gdzie skręca pod kątem prostym w kierunku północnym do punktu nr 123, a następnie załamuje się na północny wschód pod kątem rozwartym i dochodzi do punktu nr 124 zlokalizowanego na grani- cy pasa drogowego ulicy Ludzi Morza. Od punktu nr 124 granica biegnie w kierunku połu- dniowo-wschodnim, skrajem pasa drogowego ulicy Ludzi Morza, do punktu nr 125, a następnie skręca w kie- runku południowo-zachodnim i dochodzi do punktu nr 126. Z punktu nr 126 granica skręca w kierunku zachod- nim, dochodzi do punktu nr 127, w którym pod kątem rozwartym skręca w kierunku południowo-zachodnim, i wzdłuż ogrodzenia Morskiej Stoczni Remontowej przez punkty nr 128 i nr 129 dochodzi do punktu nr 130. W punkcie nr 130 granica skręca pod kątem prostym w kierunku północno-zachodnim i biegnie do punktu nr 131, a następnie skręca pod kątem prostym w kie- runku południowo-zachodnim do punktu nr 132, gdzie załamuje się w kierunku zachodnim, i dochodzi do punk- tu nr 133, z którego podąża w kierunku północno-za- chodnim do punktu nr 134. W punkcie nr 134 granica załamuje pod kątem pro- stym i biegnie w kierunku południowo-zachodnim do punktu nr 135, gdzie skręca w kierunku zachodnim, i dochodzi do punktu nr 136. Z punktu nr 136 granica linią prostą biegnie w kie- runku północno-zachodnim do punktu nr 137, gdzie załamuje się w kierunku zachodnim, i biegnie do pkt nr 138, skąd linią prostą podąża w kierunku północ- no-zachodnim do punktu nr 139. Z punktu nr 139 granica linią łamaną biegnie w kie- runku północnym do punktu nr 140, a następnie w kie- runku północno-zachodnim do punktu nr 141 zlokalizo- wanego na nabrzeżu Stacji Prób Basenu Atlantyckiego. Z punktu nr 141 granica biegnie skrajem nabrzeża Stacji Prób do punktu nr 142, następnie skrajem na- brzeża Remontowo-Zaopatrzeniowego do punktów nr 143 i nr 144, skrajem nabrzeża Top do punktu nr 145 i skrajem nabrzeża Rozładunkowego do punktu nr 146. Z punktu nr 146 granica skręca na północny zachód i biegnie skrajem nabrzeża Rybackiego do punktu nr 147, a następnie skrajem nabrzeża Komunikacyjnego dochodzi do punktu nr 148. W punkcie nr 148 granica skręca w kierunku północ- no-wschodnim i skrajem nabrzeża Zaopatrzeniowego biegnie do punktów nr 149 i nr 150, a następnie skrajem nabrzeża Nok dochodzi do punktu nr 151. W punkcie nr 151 granica skręca pod kątem rozwar- tym i skrajem nabrzeża Wyposażeniowego dochodzi do punktu nr 102. Łączna powierzchnia wolnego obszaru celnego wy- nosi 462045 m.