§ 74. Układ kierowniczy maszyny
1. Układ kierowniczy w maszynie poruszającej się na kołach powinien amortyzować lub ograniczać siły wywołane nagłymi ruchami kierownicy lub dźwigni sterowniczej, spowodowanymi przez wstrząsy kół kierowanych.
2. Wszelkie urządzenia blokujące mechanizm różnicowy powinny być zaprojektowane i wykonane tak, aby umożliwiały odblokowanie tego mechanizmu podczas ruchu maszyny.
3. W przypadku cofania maszyny mają zastosowanie przepisy § 21 ust. 1.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Gospodarki, Dziennik Ustaw z 2008 r. poz. 1228.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.