Załącznik

 ZAKRES TEMATYCZNY I CZAS TRWANIA BLOKÓW PROGRAMOWYCH KWALIFIKACJI WSTĘPNEJ, KWALIFIKACJI WSTĘPNEJ PRZYSPIESZONEJ, KWALIFIKACJI WSTĘPNEJ UZUPEŁNIAJĄCEJ, KWALIFIKACJI WSTĘPNEJ UZUPEŁNIAJĄCEJ PRZYSPIESZONEJ I. Część podstawowa Tabela nr 1 Zakres tematyczny 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa 1.1. Poznanie charakterystyk w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa, w tym co najmniej tematy: 1.1.1. charakterystyka momentu obrotowego 1.1.2. charakterystyka mocy 1.1.3. charakterystyka jednostkowego zużycia paliwa przez silnik 1.1.4. optymalny zakres użytkowy obrotomierza 1.1.5. optymalny zakres prędkości obrotowej dla zmiany biegów 1.2. Poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działa- nia urządzeń służących bezpieczeństwu w celu zapew- nienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia, zapobiegania awariom, w tym co najmniej tematy: 1.2.1. granice zastosowania układów hamulcowych i zwalniaczy 1.2.2. mieszane stosowanie układu hamulcowego i zwalniacza 1.2.3. lepsze wykorzystanie relacji między prędkością a przełożeniem skrzyni biegów 1.2.4. wykorzystanie nośności pojazdu 1.2.5. zastosowanie układów hamulcowych na pochyło- ściach 1.2.6. postępowanie w przypadku awarii 1.2.7. wykorzystanie urządzeń elektronicznych i mecha- nicznych, takich jak elektroniczny program stabili- zacji (ESP), zaawansowane systemy hamowania awaryjnego (AEBS), układ przeciwdziałający blo- kowaniu kół podczas hamowania (ABS), systemy kontroli trakcji (TCS) i systemy monitoringu w po- jeździe (IVMS) oraz inne zatwierdzone do użytku urządzenia wspomagania kierowcy lub układy auto- matyki 2. Stosowanie przepisów 2.1. Poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego i rządzących nim zasad, w tym co najmniej tematy: 2.1.1. maksymalny czas pracy kierowcy w transporcie drogowym 2.1.2. stosowanie i konsekwencje rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się Czas trwania KW KWP KWU KWUP - - - - - -  do transportu drogowego oraz zmieniającego roz- porządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) nr 2135/98, jak również uchylającego rozporządze- nie Rady (EWG) nr 3820/85 (Dz. Urz. UE L 102 z 11.04.2006, str. 1) i rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowa- nych w transporcie drogowym i uchylającego roz- porządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów so- cjalnych odnoszących się do transportu drogowego (Dz. Urz. UE L 60 z 28.02.2014, str. 1); kary za nieużywanie, nieprawidłowe używanie i ingerencję w urządzenie rejestrujące 2.1.3. znajomość środowiska społecznego transportu drogowego 2.1.4. prawa i obowiązki kierowców w zakresie kwalifi- kacji wstępnej i szkolenia okresowego 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska 3.1. Uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy, w tym co najmniej tematy: 3.1.1. rodzaje wypadków przy pracy w transporcie dro- gowym 3.1.2. statystyka wypadków drogowych 3.1.3. udział samochodów ciężarowych / autokarów w wypadkach drogowych 3.1.4. statystyki dotyczące zabitych i rannych w wypad- kach drogowych 3.1.5. straty materialne i finansowe 3.2. Umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów, w tym co najmniej tematy: 3.2.1. problemy związane z międzynarodową przestęp- czością transgraniczną i przemytem 3.2.2. środki zapobiegawcze 3.2.3. metody i cele działań przestępczych 3.2.4. przepisy prawa i obowiązki kierowcy oraz obo- wiązki przewoźnika w tym zakresie 3.3. Umiejętność zapobiegania zagrożeniom fizycznym, w tym co najmniej tematy: 3.3.1. zasady ergonomii 3.3.2. zachowania i postawy stanowiące zagrożenie 3.3.3. kondycja fizyczna i ćwiczenia sprawnościowe 3.3.4. ochrona osobista 3.4. Świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psy- chicznych, w tym co najmniej tematy: 3.4.1. zasady zdrowego, regularnego odżywiania 3.4.2. wpływ alkoholu, narkotyków lub innych substan- cji na zachowanie 3.4.3. objawy, przyczyny, skutki zmęczenia i stresu 3.4.4. zasadnicza rola podstawowego cyklu pra- cy/odpoczynku 3.5. Umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych, w tym co najmniej tematy: 3.5.1. ocena sytuacji krytycznej 3.5.2. unikanie komplikacji w razie wypadku 3.5.3. wzywanie pomocy - - - - - - - - - -  3.5.4. pomoc poszkodowanym i udzielanie pierwszej pomocy 3.5.5. postępowanie w razie pożaru 3.5.6. ewakuacja osób z samochodu ciężarowego / pasa- żerów z autobusu 3.5.7. zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich pasaże- rów 3.5.8. reakcja na akty agresji 3.5.9. podstawowe zasady sporządzania z wypadku informacji 3.6. Umiejętność zachowania się w sposób poprawiający - - wizerunek przewoźnika, w tym co najmniej tematy: 3.6.1. znaczenie poziomu usług świadczonych przez kie- rowcę dla przewoźnika 3.6.2. rola kierowcy 3.6.3. kontakty kierowcy z innymi osobami w czasie pracy 3.6.4. utrzymanie pojazdu 3.6.5. organizacja pracy 3.6.6. handlowe i finansowe skutki sporów występują- cych w pracy kierowcy Razem II. - - Część specjalistyczna Tabela nr 2 Zakres prawa jazdy kategorii C1, C1+E, C i C+E 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa 1.3. Umiejętność załadowania pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu, w tym co najmniej tematy: 1.3.1. siły działające na pojazd podczas jazdy 1.3.2. zastosowanie przełożenia skrzyni bie- gów odpowiadającego obciążeniu pojaz- du oraz profilowi jezdni 1.3.3. wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów 1.3.4. obliczenie obciążenia użytkowego po- jazdu lub zespołów pojazdów 1.3.5. obliczenie objętości użytkowej 1.3.6. rozłożenie ładunku 1.3.7. skutki oddziałujące przy przekroczeniu nacisku ładunku na oś 1.3.8. stabilność pojazdu i środek ciężkości 1.3.9. rodzaje opakowań i palet 1.3.10. podstawowe kategorie towarów, które wymagają zabezpieczenia ładunku 1.3.11. techniki mocowania, również za pomo- cą lin i łańcuchów 1.3.12. zastosowanie taśm mocujących 1.3.13. sprawdzenie urządzeń mocujących 1.3.14. zastosowanie urządzeń transportu we- wnętrznego (w szczególności wózki wid- łowe) 1.3.15. zakładanie plandeki i jej zdejmowanie Meto- Czas trwania dyka* KW KWP KWU KWUP T/J T/J T/J T T T/C T T T T T/C T/C T/C T/C T/C  1.4. Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych, w tym co najmniej tematy: 1.4.1. znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego 1.4.2. zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dyna- miki pojazdu 1.4.3. stała prędkość, płynna jazda i odpo- wiednie ciśnienie w oponach 1.4.4. inteligentne systemy transportu, które poprawiają efektywność prowadzenia pojazdu oraz umożliwiają lepsze plano- wanie trasy (ćwiczenia polegające na nauce obsługi urządzeń mogą być reali- zowane w sali szkoleniowej) 1.4.5. jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zuży- cia paliwa 1.4.6. jazda w najniższym i najwyższym za- kresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa 1.4.7. jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa 1.4.8. jazda w optymalnym przedziale prędko- ści silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z za- chowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu 1.4.9. jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpo- wiednim momencie 1.4.10. kontrola części w dwuobwodowym układzie hamulcowym (w szczególności wyjęcie cylindra membranowego, regu- lacja hamulców, kontrola złączek pneu- matycznych, kontrola przewodów pneumatycznych, kontrola nastaw regu- latora siły hamowania (ręcznego i auto- matycznego)) 1.4.11. nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca dzia- łanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu 1.4.12. nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie albo osobno 1.4.13. nauka jazdy z kontrolą wskazań pręd- kościomierza i obrotomierza na różnych biegach 1.4.14. nauka jazdy ciężarówką z ładunkiem: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i mierzenie czasu w przypadku pojazdu z ładunkiem i bez ładunku 1.4.15. ostrożne próby układów hamulcowych ciężarówki podczas jazdy ze wzniesie- nia; poznanie zjawiska spadku siły ha- mowania i sposobu reagowania na nie T/J T/J T/J T/C T/J T/J T/J T/J T/J T/C T/J T/J T/J T/J T/J  1.4.16. próba znalezienia symulowanych awa- rii w pojeździe, opisanie wykrytej sytua- cji, próba znalezienia przyczyny, napra- wa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu 1.4.17. nauka oszczędnego stylu jazdy, uzys- kanego przez poprawę kryteriów opty- malizacji zużycia paliwa podczas jazdy 1.4(a). Umiejętność przewidywania i oceny zagro- żeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich, w tym tematy: 1.4(a).1. świadomość różnych warunków na drodze, w ruchu i warunków pogodo- wych oraz dostosowanie się do nich 1.4(a).2. umiejętność przygotowania i plano- wania podróży podczas anomalii pogo- dowych 1.4(a).3. wiedza na temat użytkowania powią- zanego wyposażenia bezpieczeństwa, a także rozeznanie, kiedy daną podróż należy przełożyć lub odwołać ze wzglę- du na ekstremalne warunki pogodowe 1.4(a).4. dostosowanie się do zagrożeń związa- nych z ruchem, w tym niebezpiecznych zachowań w ruchu drogowym lub nie- uważnej jazdy (spowodowanej korzysta- niem z urządzeń elektronicznych, jedze- niem, piciem itp.) 1.4(a).5. identyfikacja niebezpiecznych sytua- cji i dostosowanie się do nich oraz ra- dzenie sobie ze stresem z nich wynikają- cym, w szczególności w odniesieniu do wielkości i masy pojazdów oraz szcze- gólnie zagrożonych użytkowników dróg, takich jak piesi, rowerzyści i motocykli- ści 1.4(a).6. zidentyfikowanie możliwych sytuacji niebezpiecznych i prawidłowa interpre- tacja tego, w jaki sposób te potencjalnie niebezpieczne sytuacje mogą przekształ- cić się w sytuacje, w których nie da się już zapobiec zderzeniu 1.4(a).7. dobór i zastosowanie działań, które zwiększają margines bezpieczeństwa w taki sposób, że można jeszcze uniknąć zderzenia, w przypadku gdy wystąpią potencjalne zagrożenia 2. Stosowanie przepisów 2.2. Poznanie przepisów regulujących przewóz drogowy rzeczy, w tym co najmniej tematy: 2.2.1. warunki uzyskania licencji przez wyko- nującego przewóz drogowy i dostępu do rynku przewozów drogowych 2.2.2. wymagane dokumenty w pojeździe 2.2.3. zakaz jazdy po niektórych drogach 2.2.4. opłaty za korzystanie z dróg 2.2.5. umowy i konwencje wielostronne 2.2.6. dwustronne umowy międzynarodowe 2.2.7. rozporządzenia techniczne T/C T/J T T T T T T T/J T T T T T T T  2.2.8. stosunki umowne w transporcie drogo- wym; przepisy międzynarodowe i kra- jowe 2.2.9. odpowiedzialność wykonującego prze- wóz drogowy za dostawy oraz zwolnie- nia z tej odpowiedzialności 2.2.10. dokumenty wysyłkowe; prawidłowe wykorzystywanie i wypełnianie doku- mentów 2.2.11. przekraczanie granic 2.2.12. spedytorzy 2.2.13. dokumentacja specjalna dołączana do towarów 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska 3.7. Poznanie uwarunkowań ekonomicznych do- tyczących przewozu drogowego i organizacji rynku, w tym co najmniej tematy: 3.7.1. transport drogowy w stosunku do in- nych rodzajów transportu (konkurencja, spedycja) 3.7.2. działalność w zakresie przewozu dro- gowego rzeczy (transport zarobkowy i przewozy na potrzeby własne) 3.7.3. organizacja i formy prowadzenia dzia- łalności w zakresie przewozu drogowego rzeczy 3.7.4. specjalizacje w zakresie transportu, w szczególności przewóz materiałów cy- sterną, artykułów szybko psujących się, materiałów niebezpiecznych, zwierząt itd. 3.7.5. transport kombinowany Razem Tabela nr 3 Zakres prawa jazdy kategorii D1, D1+E, D i D+E 1. Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa 1.5. Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych, w tym co najmniej tematy: 1.5.1. znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego 1.5.2. zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dyna- miki pojazdu 1.5.3. stała prędkość, płynna jazda i odpowied- nie ciśnienie w oponach 1.5.4. inteligentne systemy transportu, które poprawiają efektywność prowadzenia po- jazdu oraz umożliwiają lepsze planowa- nie trasy (ćwiczenia polegające na nauce obsługi urządzeń mogą być realizowane w sali szkoleniowej) 1.5.5. jazda w szerokim zakresie momentu ob- rotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa T T T T T T T T T Meto- Czas trwania dyka* KW KWP KWU KWUP T/J T/J T/J T/C T/J  1.5.6. jazda w najniższym i najwyższym zakre- sie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zuży- cia paliwa 1.5.7. jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa 1.5.8. jazda w optymalnym przedziale prędko- ści silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z za- chowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu 1.5.9. jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpo- wiednim momencie 1.5.10. kontrola części w dwuobwodowym układzie hamulcowym (w szczególności wyjęcie cylindra membranowego, regula- cja hamulców, kontrola złączek pneuma- tycznych, kontrola przewodów pneuma- tycznych, kontrola nastaw regulatora siły hamowania (ręcznego i automatycznego)) 1.5.11. nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działa- nie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie po- jazdu 1.5.12. nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie lub osobno 1.5.13. nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościo- mierza i obrotomierza na różnych biegach 1.5.14. nauka jazdy autobusem obciążonym: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i mierzenie czasu w przypadku autobusu obciążonego i nieobciążonego 1.5.15. ostrożne próby układów hamulcowych autobusu podczas jazdy ze wzniesienia; poznanie zjawiska spadku siły hamowa- nia i sposobu reagowania na nie 1.5.16. próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu 1.5.17. nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyska- nego przez poprawę kryteriów optymali- zacji zużycia paliwa podczas jazdy 1.6. Umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa, w tym co najmniej tematy: 1.6.1. prawidłowa ocena wzdłużnych i po- przecznych ruchów pojazdu na drodze 1.6.2. zachowania w ruchu drogowym 1.6.3. położenie pojazdu na jezdni 1.6.4. łagodne zakończenie hamowania 1.6.5. uwzględnianie zwisów pojazdu 1.6.6. wykorzystanie właściwej infrastruktury (ogólnodostępne obszary, drogi komuni- kacyjne zastrzeżone dla konkretnych uczestników ruchu) T/J T/J T/J T/J T/C T/J T/J T/J T/J T/J T/J T/J T/J T/J T/J T/J T/J T/J  1.6.7. właściwa ocena priorytetów pod wzglę- dem bezpiecznego kierowania pojazdem oraz spełnienia innych zadań nałożonych na kierującego 1.6.8. zachowanie wobec pasażerów 1.6.9. specyfika pewnych grup pasażerów (osoby niepełnosprawne, starsze, kobiety w ciąży i dzieci) 1.7. Umiejętność równomiernego obciążenia po- jazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojaz- du, w tym co najmniej tematy: 1.7.1. siły działające na pojazd podczas jazdy 1.7.2. zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu i profilowi jezdni 1.7.3. wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów 1.7.4. obliczenie obciążenia użytkowego po- jazdu lub zespołów pojazdów 1.7.5. rozmieszczenie pasażerów w autobusie 1.7.6. skutki oddziałujące przy przekroczeniu nacisku ładunku na oś 1.7.7. stabilność pojazdu i środek ciężkości 2. Stosowanie przepisów 2.3. Poznanie przepisów regulujących przewóz pa- sażerów, w tym co najmniej tematy: 2.3.1. przewóz szczególnych grup osób 2.3.2. urządzenia bezpieczeństwa w autobusach 2.3.3. pasy bezpieczeństwa 2.3.4. obciążenie pojazdu 3. Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska 3.8. Poznanie uwarunkowań ekonomicznych doty- czących pasażerskiego przewozu drogowego i organizacji rynku, w tym co najmniej tematy: 3.8.1. przewóz drogowy osób w stosunku do innych rodzajów transportu osób (kolej, samochód osobowy) 3.8.2. działalność w zakresie przewozu drogo- wego osób (transport zarobkowy i prze- wozy na potrzeby własne) 3.8.3. uwrażliwienie na problemy osób niepełno- sprawnych 3.8.4. przekraczanie granic (transport między- narodowy) 3.8.5. organizacja i formy prowadzenia działal- ności w zakresie przewozu drogowego osób Razem T T/C T/C T T/J T/J T T/C T T T T T T T T T T T * „T” – zajęcia teoretyczne, „J” – indywidualna jazda z instruktorem, „C” – ćwiczenia realizowane w grupie na placu manewrowym.  MODUŁY SZKOLENIA OKRESOWEGO Lp. Tytuł modułu Czas Meto- trwa- dyka* nia Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa Stosowanie przepisów prawa T/C T Bezpieczeństwo i higiena pracy, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska Bezpieczeństwo ruchu drogowego Czynnik ludzki w przewozie drogowym Wizerunek przedsiębiorcy – obsługa klientów Pierwsza pomoc Ergonomia dla kierowców Bezpieczna jazda samochodem ciężarowym lub autobusem Krajowy przewóz drogowy Międzynarodowy przewóz drogowy Mocowanie ładunku T T T T T/C T/C T/C T/C T/C T/C Przewóz drogowy osób niepełnosprawnych, starszych, kobiet w ciąży i dzieci Przewóz drogowy zwierząt T/C T/C Przewóz drogowy realizowany przez przedsiębiorcę świadczącego usługi prze- prowadzkowe T/C Przewóz drogowy realizowany pojazdami wyposażonymi w żurawie samocho- dowe Przewóz drogowy artykułów szybko psujących się Przewóz drogowy substancji płynnych pojazdem z cysterną Przewóz drogowy drewna T/C T/C T/C T/C Przewóz drogowy towarów budowlanych, w tym zasady zachowania się na placu budowy Przewóz drogowy odpadów komunalnych i nieczystości ciekłych Ograniczenia w przewozie drogowym towarów Nienormatywne przewozy drogowe Nowe technologie w przewozie drogowym T/C T/C T T/C T/C *„T” – zajęcia praktyczne, „C” – zajęcia praktyczne w postaci ćwiczeń lub zajęć praktycznych w ruchu drogo- wym, lub zajęć praktycznych z jazdy w warunkach specjalnych.  WZÓR   WZÓR  Strony 2–6  WZÓR Format A4, układ poziomy Protokół testów kwalifikacyjnych nr ............... z dnia ............... Liczba osób zakwalifikowanych na test ......................... Liczba osób egzaminowanych .......................................... .............................. ............ Liczba osób, które nie przystąpiły do testu kwalifikacyjnego ...................... ... ...........................................