§ 5. Mocowanie ładunku z uwzględnieniem współczynnika tarcia
1. Ładunek powinien być zamocowany z uwzględnieniem współczynnika tarcia, w taki sposób, aby nie mógł przemieszczać się podczas przewozu lub spowodować wywrócenia pojazdu w wyniku drgań oraz sił działających na ładunek, oraz z zapewnieniem bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
2. Dla zwiększenia współczynnika tarcia pomiędzy podłogą przestrzeni ładunkowej a ładunkiem albo pomiędzy częściami ładunku mogą być stosowane dodatkowe środki zabezpieczające ładunek.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2018 r. poz. 361.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.