Przejdź do treści

Rozporządzenie

w sprawie reorganizacji Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa w Warszawie

Akt obowiązującyDz.U.2010.475Uchwalono: Tekst ogłoszony

Tekst aktu: wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2010 r. poz. 475.Opracowanie: indeksy rzeczowe, interpretacje przepisów i powiązania z orzecznictwem - Kancelarium.

Spis treści (5)

Na podstawie art. 7 ust. 2 ustawy z dnia 25 lipca 1985 r. o jednostkach badawczo-rozwojowych (Dz. U. z 2008 r. Nr 159, poz. 993 oraz z 2009 r. Nr 168,

§ 1. Zmiana nazwy Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa

Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa z siedzibą w Warszawie (numer indentyfikacyjny REGON 016382785, numer identyfikacji podatkowej NIP 113-22-57-883) działające na podstawie zarządzenia nr 7 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 grudnia 1999 r. w sprawie utworzenia jednostki badawczo-rozwojowej pod nazwą Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa w Warszawie (Dz. Urz. MTiGM Nr 9, poz. 79) otrzymuje nazwę Instytut Kolejnictwa.

§ 2. Przedmiot i zakres działania Instytutu Kolejnictwa

1. Przedmiotem działania Instytutu Kolejnictwa, zwanego dalej „Instytutem”, jest inicjowanie i prowadzenie badań naukowych oraz prac badawczo- -rozwojowych w następujących obszarach:
1) dróg kolejowych i dróg miejskiego transportu szynowego;
2) pojazdów szynowych;
3) przewozów pasażerów i ładunków oraz logistyki i analiz rynku transportowego;
4) sterowania ruchem i automatyki;
5) telekomunikacji i teleinformatyki;
6) sieci trakcyjnej, zasilania trakcji elektrycznej oraz urządzeń i systemów nietrakcyjnych;
7) materiałów oraz elementów, zespołów i konstrukcji, stosowanych w transporcie szynowym;
8) ochrony środowiska naturalnego oraz dostępno-ści transportu szynowego dla osób niepełno-sprawnych;
9) bezpieczeństwa publicznego i technicznego w transporcie szynowym;
10) wykorzystania transportu szynowego dla obronności kraju;
11) analiz ekonomicznych w transporcie szynowym;
12) modelowania systemów i procesów transportu szynowego.
2. Do zakresu działania Instytutu należy:
1) rozwiązywanie złożonych problemów modernizacji infrastruktury kolejowej i miejskiego transportu szynowego;
2) doskonalenie technologii przewozów pasażerów i ładunków środkami transportu szynowego;
3) zmniejszanie ryzyka eksploatacji transportu szynowego w warunkach jego normalnego działania i w stanach zagrożeń;
4) naukowo-techniczne wsparcie projektowania, budowy i eksploatacji kolei dużych prędkości;
5) zintegrowanie polskiej sieci kolejowej z siecią europejską;
6) minimalizacja oddziaływań transportu szynowego na środowisko naturalne oraz ułatwianie dostępu do tego transportu osobom niepełnosprawnym.
3. Szczegółowy przedmiot i zakres działania Instytutu określi statut uchwalony w trybie określonym w art. 4 ust. 3 ustawy z dnia 25 lipca 1985 r. o jednostkach badawczo-rozwojowych.