Załącznik

Tabela 1. Kategorie lotnisk dla samolotów Maksymalna szerokość kadłuba samolotu Kategoria lotniska Całkowita długość kadłuba samolotu [m] [m] od 0 m do długości mniejszej niż 9 m od 9 m do długości mniejszej niż 12 m od 12 m do długości mniejszej niż 18 m od 18 m do długości mniejszej niż 24 m od 24 m do długości mniejszej niż 28 m od 28 m do długości mniejszej niż 39 m od 39 m do długości mniejszej niż 49 m od 49 m do długości mniejszej niż 61 m od 61 m do długości mniejszej niż 76 m od 76 m do długości mniejszej niż 90 m Tabela 2. Obniżony poziom ochrony ratowniczo-gaśniczej lotniska dla operacji lotniczych niestanowiących przewozu pasażerskiego Kategoria lotniska Kategoria lotniska dla obniżonego poziomu ochrony ratowniczo-gaśniczej Tabela 3. Kategorie lotnisk dla śmigłowców Kategoria lotniska H1 H2 H3 Całkowita długość śmigłowca [m] do długości mniejszej niż 15 m od 15 m do długości mniejszej niż 24 m od 24 m do długości mniejszej niż 35 m Tabela 4. Minimalne ilości środków gaśniczych na lotnisku dla samolotów Piana skuteczności Piana skuteczności gaśniczej A gaśniczej B wydajność wydajność Kategoria ilość podawania ilość podawania lotniska wody roztworu wody roztworu [dm] pianotwórczego [dm] Piana skuteczności Uzupełniający środek gaśniczej C gaśniczy wydajność ilość ilość podawania proszku wydatek wody roztworu gaśniczego [kg/s] pianotwórczego [dm] [dm/min] [dm/min] 1 000 1 800 1 300 1 200 3 600 2 600 2 400 1 800 8 100 4 500 5 400 3 000 11 800 6 000 7 900 4 000 18 200 7 900 12 100 5 300 27 300 10 800 18 200 7 200 36 400 13 500 24 300 9 000 48 200 16 600 32 300 11 200 Brak – – – – pianotwórczego [kg] [dm/min] 2,25 2,25 2,25 1 700 1 100 2,25 3 900 2 200 2,25 5 800 2 900 2,25 8 800 3 800 2,25 12 800 5 100 4,5 17 100 6 300 4,5 22 800 7 900 4,5 – – 2,25 Tabela 5. Minimalne ilości środków gaśniczych na lotnisku naziemnym dla śmigłowców Piana skuteczności gaśniczej B Kategoria wydajność podawania lotniska ilość wody roztworu pianotwórczego [dm] [dm/min] H1 H2 1 000 H3 1 600 Uzupełniający Piana skuteczności gaśniczej C środek gaśniczy wydajność podawania ilość proszku ilość wody roztworu pianotwórczego gaśniczego [dm] [dm/min] [kg] 1 070 Tabela 6. Minimalne ilości środków gaśniczych na lotnisku dla śmigłowców znajdującego się na obiekcie Piana skuteczności gaśniczej B Kategoria wydajność podawania lotniska ilość wody roztworu pianotwórczego [dm] [dm/min] H1 2 500 H2 5 000 H3 8 000 Tabela 7. Ocena skuteczności pian gaśniczych Test 1. Prądownica wodno-pianowa UNI 86 według ICAO: 1) ciśnienie (kPa) 2) intensywność podawania (dm/min/m) 3) wydajność (dm/min) 2. Powierzchnia pożaru (okrągła taca) (m) 3. Paliwo Jet A1 na podłożu wodnym (dm) 4. Czas rozpalania (s) 5. Wyniki gaszenia: 1) czas ugaszenia (s) 2) całkowity czas podawania (s) 3) czas ponownego zapalenia 25% powierzchni tacy (s) Uzupełniający Piana skuteczności gaśniczej C środek gaśniczy wydajność podawania ilość proszku ilość wody roztworu pianotwórczego gaśniczego [dm] [dm/min] [kg] 1 750 3 500 5 350 Piana skuteczności Piana skuteczności Piana skuteczności gaśniczej gaśniczej gaśniczej A B C 4,1 2,5 1,56 11,4 11,4 11,4 ≈2,8 ≈4,5 ≈7,32 ≤60 ≤60 ≤60 ≥300 ≥300 ≥300 Tabela 8. Minimalna liczba strażaków lsr-g na zmianie służbowej gotowych do natychmiastowego podjęcia działań ratowniczych Kategoria lotniska Minimalna liczba strażaków lsr-g 1, 2, H1 3–5, H2, H3 6, 7 9, 10 Tabela 9. Minimalna liczba pojazdów ratowniczo-gaśniczych na lotnisku Kategoria lotniska Liczba pojazdów ratowniczo-gaśniczych 1, H1–H3 Tabela 10. Minimalne wymagania w zakresie wyposażenia i parametrów technicznych pojazdów ratowniczo-gaśniczych Wyposażenie / parametr techniczny Działko wodno-pianowe na dachu Stopnie wydajności działka wodno-pianowego Bezpośrednie wyjście do działka wodno-pianowego z kabiny pojazdu Zasięg rzutu strumienia piany Linie szybkiego natarcia z prądownicą wodno-pianową Tryskacze pod podwoziem Działko wodno-pianowe zderzakowe Przyspieszenie w normalnej temperaturze otoczenia Prędkość maksymalna Napęd na wszystkie koła Automatyczna albo półautomatyczna skrzynia biegów Układ pojedynczych kół tylnych Minimalne kąty natarcia i zejścia Minimalny kąt przechyłu statycznego Pojazdy o pojemności zbiornika wody Pojazdy o pojemności zbiornika wody do 4500 dm powyżej 4500 dm opcja dla kategorii lotniska wymagane 1 i 2, H1 i H2; wymagane dla kategorii lotniska 3–10, H3 wysoki wysoki i niski opcja wymagane odpowiedni dla kadłuba najdłuższego odpowiedni dla kadłuba najdłuższego samolotu samolotu wymagane wymagane opcja wymagane opcja opcja 80 km/h w 25 s 80 km/h w 40 s co najmniej 105 km/h co najmniej 100 km/h wymagany wymagany wymagana wymagana preferowany dla kategorii lotniska 1 i 2, wymagany wymagany dla kategorii lotniska 3–10 30° 30° 30° 28° SPOSÓB WYZNACZANIA ILOŚCI WODY DO WYTWARZANIA PIAN GAŚNICZYCH 1. Wyznaczenie teoretycznego obszaru krytycznego A: Długość całkowita kadłuba samolotu Teoretyczny obszar krytyczny A L [m] L  12 m A= L × (12 m + W) 12 m  L  18 m A= L × (14 m + W) 18 m  L  24 m A= L × (17 m + W) L  24 m A= L × (30 m + W) W – maksymalna szerokość kadłuba samolotu w metrach 2. Praktyczny obszar krytyczny A (m) wynosi w przybliżeniu dwie trzecie powierzchni teoretycznego obszaru krytycz- nego i jest określany za pomocą równania: A = 0,667 A 3. Ilość wody (w dm) wymaganej do wytwarzania piany gaśniczej (Q) jest określana za pomocą równania: Q = Q + Q gdzie: Q– ilość wody niezbędnej do opanowania pożaru na powierzchni praktycznego obszaru krytycznego, Q– ilość wody wymaganej po opanowaniu pożaru oraz niezbędnej do obrony lub całkowitego ugaszenia pożaru. 4. Ilość wody wymaganej do opanowania pożaru na powierzchni praktycznego obszaru krytycznego (Q) jest określana za pomocą równania: Q = A × R × T gdzie: A – praktyczny obszar krytyczny, R – intensywność podawania – intensywności podawania 8,2 dm/min/m dla piany spełniającej wymagania pian gaśni- czych skuteczności gaśniczej A, 5,5 dm/min/m dla piany spełniającej wymagania pian gaśniczych skuteczności gaśniczej B oraz 3,75 dm/min/m dla piany spełniającej wymagania pian gaśniczych skuteczności gaśniczej C, T – czas podawania – minimalny czas podawania wynosi 1 min. 5. Ilość wody Q jest podawana jako procent ilości wody Q: Kategoria lotniska Q = procentowi Q Uwaga: Przy czasie podawania wynoszącym 1 min wyznaczoną ilość wody do celów gaśniczych uważa się za minimalną. WYPOSAŻENIE RATOWNICZE W POJAZDACH RATOWNICZO-GAŚNICZYCH Lp. Rodzaj sprzętu ratowniczego Zestaw narzędzi nieiskrzących (np. młotek, przecinak, łopata, wiadro) Klucz nastawny Nożyce do cięcia prętów o średnicy co najmniej Ø 10 mm Nożyce do blachy Szczypce nastawne o długości 200 mm Szczypce boczne o długości 200 mm Topór ratowniczy mały, nieklinujący Topór ratowniczy duży, nieklinujący Łom duży o długości 1500 mm Łom mały o długości 1000 mm Ręczne uniwersalne narzędzie ratownicze Przecinak ślusarski o szerokości 25 mm Młotek 2 kg Zestaw ratowniczych narzędzi hydraulicznych lub elektrycznych Szpadel Koc gaśniczy Drabina o długości odpowiedniej do wysokości najwyższego statku powietrznego operującego z lotniska Drabina dostępna Linka ratownicza o długości 15 m z uprzężą ratowniczą Linka o długości 30 m Kliny do blokowania kół Piła łańcuchowa do drewna Piła tarczowa do betonu i stali z kompletem tarcz zapasowych Nóż do przecinania pasów bezpieczeństwa Aparat powietrzny nadciśnieniowy butlowy z maską Zestaw głośnomówiący Zestaw ratownictwa medycznego R1 Nosze ratownicze podbierające Agregat wentylacyjno-oddymiający (z przystawkami na wodę i pianę) Latarka Kamera termowizyjna Noktowizor Kategoria lotniska 1, 2 3–5 6, 7 8–10 H1–H3 wyposażenie w sztukach – – – – – – – jeden komplet na każdego strażaka w służbie – – – – – – – – – – – – – Pirometr Miernik wielogazowy Zestaw do uszczelniania wycieków paliwa Ubranie ochrony biologicznej Ubranie żaroodporne Ubranie gazoszczelne Zestawy podnośników pneumatycznych niskociśnieniowych Zestawy podnośników pneumatycznych wysokociśnieniowych Zestaw do usuwania rozlewów i wycieków produktów ropopochodnych Węże tłoczne Ø 52 i Ø 75 Prądownice wodno-pianowe Rozdzielacz Gaśnice przenośne 4 kg Gaśnice przenośne 25 kg Zestaw oświetleniowy Rękawiczki medyczne jednorazowe bezpudrowe – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – jeden zestaw na pojazd ratowniczo-gaśniczy jedno pudełko PROGRAM SZKOLENIA POLIGONOWEGO DLA STRAŻAKÓW LOTNISKOWEJ SŁUŻBY RATOWNICZO-GAŚNICZEJ 1. Organizacja szkolenia poligonowego dla strażaków lsr-g, zwanego dalej „szkoleniem”: 1) szkolenie obejmuje co najmniej 40 godzin zajęć w przypadku lotniska zaliczonego do kategorii lotniska 6–10 albo 15 godzin w przypadku lotniska zaliczonego do kategorii lotniska 1–5; 2) szkolenie uwzględnia zakres czynności strażaków lsr-g podczas działania ratowniczego: a) kierowników (komendant, szef służby ratowniczej) i zastępców kierowników jednostki ochrony przeciw- pożarowej, b) dowódców: kompanii, plutonu, sekcji i zastępu, c) kierowców-operatorów sprzętu pożarniczego lub osób zajmujących równorzędne stanowisko ustalone w dokumencie określającym, na podstawie art. 18 ustawy o ochronie przeciwpożarowej, organizację i szczegółowe zasady funkcjonowania lsr-g, d) ratowników, młodszych ratowników; 3) szkolenie przeprowadza się w formie zajęć teoretycznych i praktycznych na: a) stanowiskach ćwiczeń, b) placach ćwiczeń, c) trenażerach lub makietach statków powietrznych – umożliwiających pozorowanie zdarzeń lotniczych; 4) zajęcia praktyczne stanowią co najmniej 70% wszystkich zajęć; 5) szkolenie kończy się sprawdzianem umiejętności obejmującym wszystkie tematy szkolenia. 2. Plan nauczania: Liczba godzin lekcyjnych Numer tematu Temat kategoria lotniska kategoria lotniska 1–5 6–10 BHP Budowa statków powietrznych Transport powietrzny materiałów niebezpiecznych Lotniskowy sprzęt ratowniczo-gaśniczy Taktyka działań ratowniczych na statkach powietrznych, w tym gaszenie pożarów paliwa lotniczego lub innego rodzaju paliwa podawanego pod ciśnieniem, pod warun- kiem że do jego gaszenia stosuje się te same techniki ga- szenia, co w przypadku paliwa lotniczego, oraz sposobów dotarcia ekip ratowniczych do wnętrza statku powietrznego Razem: