§ 17. Powierzchnie ograniczające przeszkody dla różnych dróg startowych
1. Na lotniskach dla samolotów wyznacza się:
1) powierzchnię stożkową;
2) powierzchnię poziomą wewnętrzną.
2. Dla drogi startowej nieprzyrządowej, drogi startowej przyrządowej z podejściem nieprecyzyjnym oraz drogi startowej przyrządowej z podejściem precyzyjnym kategorii I na lotniskach dla samolotów wyznacza się:
1) powierzchnię podejścia;
2) powierzchnie przejściowe;
3) powierzchnię systemu świateł podejścia, w przypadku gdy droga startowa jest wyposażona w system świateł podejścia;
4) powierzchnię zabezpieczenia przeszkodowego, w przypadku gdy droga startowa jest wyposażona we wskaźnik ścieżki podejścia.
3. Dla drogi startowej przyrządowej z podejściem precyzyjnym kategorii I na lotniskach dla samolotów, o których mowa w art. 59a ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy, oraz dla drogi startowej przyrządowej z podejściem precyzyjnym kategorii II albo III na lotniskach dla samolotów wyznacza się powierzchnie ograniczające przeszkody, o których mowa w ust. 2, oraz:
1) powierzchnię podejścia wewnętrzną;
2) powierzchnie przejściowe wewnętrzne;
3) powierzchnię przerwanego lądowania.
4. W przypadku gdy będzie to miało wpływ na bezpieczeństwo operacji lotniczych, dla drogi startowej przyrządowej z podejściem precyzyjnym kategorii I na lotniskach dla samolotów innych niż lotniska, o których mowa w art. 59a ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy, można wyznaczyć powierzchnie ograniczające przeszkody, o których mowa w ust. 3 pkt 1–3.
5. Dla drogi startowej przeznaczonej wyłącznie do startów na lotniskach dla samolotów wyznacza się wyłącznie powierzchnię wznoszenia.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2021 r. poz. 264.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.