§ 80. Wysokość skrajni drogi i warunki jej zmniejszenia
1. Wysokość skrajni powinna być nie mniejsza niż:
1) 5,00 m – w przypadku skrajni jezdni drogi klasy A lub S;
2) 4,50 m – w przypadku skrajni jezdni drogi klasy GP, G, Z, L lub D;
3) 2,50 m – w przypadku skrajni chodnika, drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów;
4) 5,00 m – w przypadku tramwajowej skrajni budowli, z uwzględnieniem powiększenia wynikającego z warunków jazdy tramwaju po łuku pionowym;
5) wysokość skrajni jezdni na co najmniej 1/3 szerokości strefy bez przeszkód, jednak nie mniej niż szerokość części pobocza o nawierzchni twardej, oraz wysokość wyznaczona liniowo na pozostałej szerokości tej strefy do wysokości 2,50 m na jej końcu – w przypadku skrajni strefy bez przeszkód;
6) 4,00 m – w przypadku skrajni pasa technologicznego;
7) 1,90 m – w przypadku skrajni chodnika dla obsługi.
2. Dopuszcza się zmniejszenie wysokości skrajni w trudnych warunkach albo wtedy, gdy obiekt nad drogą lub droga pod obiektem nie są budowane lub przebudowywane:
1) do 4,20 m za zgodą zarządcy drogi i organu zarządzającego ruchem, a poniżej 4,20 m dodatkowo za zgodą właściwego miejscowo komendanta wojewódzkiego Państwowej Straży Pożarnej – w przypadku skrajni jezdni;
2) za zgodą zarządcy drogi i organu zarządzającego ruchem – w przypadku skrajni chodnika, drogi dla rowerów lub drogi dla pieszych i rowerów;
3) za zgodą zarządcy torowiska i operatora taboru – w przypadku tramwajowej skrajni budowli;
4) za zgodą zarządcy drogi – w przypadku skrajni pasa technologicznego lub chodnika dla obsługi.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2022 r. poz. 1518.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.