w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji 2
Rozdział 9. Sygnały alarmowe
Rozdział 9
Sygnały alarmowe
§ 172.
Sygnały alarmowe podaje się w celu powiadomienia osób przebywających na terenie stacji metra, tunelu lub innego obiektu o zagrażającym niebezpieczeństwie:
1) sygnał A 1 "Alarm", jeden długi i trzy krótkie tony powtarzane kilkakrotnie (rys. 31):
a) sygnał dźwiękowy A 1 "Alarm" może być nadawany dźwiękowym urządzeniem ostrzegającym pojazdu metra, syreną warsztatową i innymi przyborami sygnalizacyjnymi,
b) sygnał A 1 "Alarm" podawany jest w celu:
c) nadawania sygnałów alarmowych należy zaprzestać po ustąpieniu niebezpieczeństwa lub podjęciu akcji ratunkowej;
2) sygnał A 2 "Pożar", jeden długi i dwa krótkie tony powtarzane kilkakrotnie (rys. 32):
a) sygnał A 2 "Pożar" podaje się po zauważeniu pożaru, dostępnymi przyborami sygnalizacyjnymi (syreną, trąbką, dźwiękowym urządzeniem ostrzegającym pojazdu metra),
b) niezależnie od podawania sygnałów alarmowych należy niezwłocznie powiadomić straż pożarną o zaistniałym pożarze.
§ 173.
Sygnały o zagrożeniach:
1) "Alarm powietrzny":
a) ogłaszanie alarmu:
b) odwołanie alarmu:
2) "Alarm o skażeniach":
Pełna treść aktu: w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji 2.