w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji 2
Rozdział 4. Postępowanie przy ograniczonych możliwościach prowadzenia ruchu
Rozdział 4
Postępowanie przy ograniczonych możliwościach prowadzenia ruchu
§ 150.
Jeżeli urządzenia zrp nie mogą stanowić podstawy prowadzenia ruchu na szlaku granicznym, należy wprowadzić telefoniczne zapowiadanie pociągów.
1. O przejeździe bez zatrzymania przez stację metra decyduje dyspozytor ruchu.
2.181 Przy dojeździe do peronu pasażerskiego, przy którym pociąg się nie zatrzymuje, prowadzący pojazdy kolejowe pociągu powinien podać sygnał "Baczność".
3. Przejazd bez zatrzymania przez stację metra może odbywać się z prędkością nieprzekraczającą:
1) 40 km/h - jeżeli stacja nie została zamknięta dla pasażerów lub na peronie przebywają pasażerowie;
2) 60 km/h - jeżeli stacja jest zamknięta dla pasażerów i na peronie nie ma pasażerów.
4.182 Prowadzący pojazdy kolejowe może przejechać przez stację metra bez zatrzymania na podstawie rozkładu jazdy pociągów lub rozkazu szczególnego "O".
§ 152.
W razie potrzeby wykonania robót przy urządzeniach zrp i aop należy prowadzić ruch w sposób określony przez zarządcę infrastruktury w przepisach wewnętrznych.
Pełna treść aktu: w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji 2.