§ 5.
1. Po przeprowadzeniu kontroli utrzymania przez statek powietrzny zdatności do lotu, o której mowa w § 2 pkt 3 lit. a tiret siódme oraz lit. d, prowadzonej w formie inspekcji na płycie (RAMP Inspection) sporządza się potwierdzenie przeprowadzenia kontroli, określające co najmniej:
1) oznaczenie organu kontroli;
2) oznaczenie podmiotu kontrolowanego;
3) oznaczenie miejsca przeprowadzenia kontroli;
4) numer kontroli;
5) datę i godzinę rozpoczęcia kontroli;
6) oznaczenie zakresu przedmiotowego kontroli;
7) ustalenia z kontroli;
8) pouczenie, jeżeli wymagają tego przepisy prawa;
9) liczbę stron potwierdzenia przeprowadzenia kontroli;
10) informację o podjętych działaniach;
11) informację o klasyfikacji niezgodności;
12) podpis osoby upoważnionej do przeprowadzenia kontroli albo przewodniczącego zespołu kontrolującego;
13) potwierdzenie odbioru potwierdzenia przeprowadzenia kontroli (podpis).
2. Kontrola, o której mowa w ust. 1, w zakresie:
1) wymagającym wejścia na pokład statku powietrznego - prowadzona jest w obecności dowódcy statku powietrznego albo, w przypadku jego nieobecności, innego członka załogi statku powietrznego lub przedstawiciela użytkownika albo operatora statku powietrznego;
2) niewymagającym wejścia na podkład statku powietrznego - może być prowadzona bez obecności osób, o których mowa w pkt 1.
3. Czynności kontrolne wykonuje się w sposób, który nie skutkuje nieuzasadnionym opóźnieniem wykonywania operacji lotniczych przez statek powietrzny poddawany kontroli.
4. Odmowę złożenia podpisu, o którym mowa w ust. 1 pkt 13, odnotowuje się w potwierdzeniu przeprowadzenia kontroli.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Infrastruktury, Dziennik Ustaw z 2020 r. poz. 1843.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.