§ 3. Klasyfikacja lotnisk według kryteriów technicznych
Według kryteriów technicznych lotniska dzielą się, ze względu na:
1) umiejscowienie:
a) naziemne,
b) nawodne,
c) na obiektach – w szczególności znajdujące się na budynkach, platformach lub statkach;
2) rodzaj drogi startowej, na:
a) o nawierzchni sztucznej,
b) bez nawierzchni sztucznej;
3) kod referencyjny lotniska określony w tomie I „Projektowanie i eksploatacja lotnisk” Załącznika 14 do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, ogłoszonego w obwieszczeniu nr 4 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego z dnia 10 lutego 2011 r. w sprawie ogłoszenia tekstu Załącznika 14, tomu I do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym, sporządzonej w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. Urz. ULC Nr 4, poz. 4);
4) rodzaj przyjmowanych statków powietrznych, na:
a) dla samolotów,
b) dla śmigłowców;
5) kategorię podejść do lądowania, na:
a) z drogą startową nieprzyrządową,
b) z drogą startową przyrządową z podejściem:
nieprecyzyjnym z naziemnymi urządzeniami nawigacyjnymi,
nieprecyzyjnym z satelitarnymi systemami nawigacyjnymi,
precyzyjnym kategorii I,
precyzyjnym kategorii II,
precyzyjnym kategorii IIIA,
precyzyjnym kategorii IIIB,
precyzyjnym kategorii IIIC;
6) kategorię ochrony przeciwpożarowej lotniska, określoną w przepisach wydanych na podstawie art. 85 ustawy.
Tekst przepisu: akt wydany przez Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, Dziennik Ustaw z 2013 r. poz. 810.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.