Art. 100ac Prawa o ruchu drogowym reguluje zasady przekazywania danych do ewidencji przez różne organy i podmioty. Przepis ten jest kluczowy dla zapewnienia spójności i aktualności danych dotyczących uprawnień do kierowania pojazdami oraz innych informacji związanych z ruchem drogowym.

#### 1. Zakres danych przekazywanych do ewidencji

Art. 100ac odnosi się do danych wymienionych w art. 100aa ust. 2-7b. Dane te obejmują szeroki zakres informacji, w tym m.in. dane osobowe kierowców, informacje o uprawnieniach do kierowania pojazdami, wyniki egzaminów, orzeczenia lekarskie i psychologiczne, a także informacje o naruszeniach przepisów ruchu drogowego.

#### 2. Podmioty zobowiązane do przekazywania danych

Przepis precyzuje, które organy i podmioty są odpowiedzialne za przekazywanie poszczególnych kategorii danych do ewidencji. Wśród tych podmiotów znajdują się m.in.:

- Organy właściwe w sprawach wydawania dokumentów stwierdzających uprawnienie do kierowania pojazdami.
- Sądy, prokuratorzy, organy kontroli ruchu drogowego.
- Marszałkowie województw, wojewodowie, dyrektorzy okręgowych komisji egzaminacyjnych.
- Kierownicy ośrodków szkolenia kierowców oraz ośrodków doskonalenia techniki jazdy.
- Biuro Informacyjne Krajowego Rejestru Karnego.

Każdy z tych podmiotów jest odpowiedzialny za przekazywanie określonych kategorii danych, co ma na celu zapewnienie, że ewidencja będzie kompletna i aktualna.

#### 3. Automatyczne uzupełnianie danych

Art. 100ac przewiduje, że niektóre dane mogą być uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję. Dotyczy to m.in. danych wymienionych w art. 100aa ust. 2 oraz ust. 7a pkt 4. Automatyczne uzupełnianie danych ma na celu zwiększenie efektywności i dokładności procesu gromadzenia informacji.

#### 4. System teleinformatyczny

Podmioty zobowiązane do przekazywania danych do ewidencji muszą korzystać z systemu teleinformatycznego obsługującego ewidencję lub z systemów teleinformatycznych obsługujących zadania realizowane przez te podmioty. Wprowadzenie danych do ewidencji powinno odbywać się w czasie wykonania czynności skutkującej koniecznością przekazania danych, co ma na celu minimalizację opóźnień i zapewnienie aktualności informacji.

#### 5. Przekazywanie danych z innych rejestrów

Dane gromadzone w ewidencji są również przekazywane z rejestrów PESEL, REGON, TERYT, centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji posiadaczy kart parkingowych, o ile są gromadzone w tych rejestrach. Minister właściwy do spraw informatyzacji może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a tymi rejestrami. Celem jest zapewnienie płynności przepływu danych, poprawności i aktualności gromadzonych informacji oraz ochrona danych osobowych.

#### 6. Wnioski

Art. 100ac Prawa o ruchu drogowym jest kluczowym przepisem zapewniającym spójność, aktualność i dokładność danych gromadzonych w ewidencji dotyczącej ruchu drogowego. Przepis ten precyzyjnie określa obowiązki różnych podmiotów w zakresie przekazywania danych, co ma na celu zapewnienie efektywnego funkcjonowania systemu ewidencji oraz ochronę danych osobowych.

Prawo o ruchu drogowym

Art. 100g Prawa o ruchu drogowym reguluje kwestie związane z przekazywaniem, gromadzeniem i usuwaniem danych dotyczących kart parkingowych dla osób niepełnosprawnych. Przepis ten wprowadza szczegółowe zasady dotyczące ewidencji danych, które są istotne zarówno z punktu widzenia administracyjnego, jak i ochrony danych osobowych.

#### 1. Przekazywanie danych do ewidencji

Zgodnie z art. 100g, dane dotyczące kart parkingowych są przekazywane do ewidencji przez powiatowy zespół do spraw orzekania o niepełnosprawności. Przekazywane dane obejmują:
- numer karty,
- datę wydania karty,
- datę ważności karty,
- oznaczenie zespołu, którego przewodniczący wydał kartę,
- imię i nazwisko oraz numer PESEL osoby niepełnosprawnej (lub odpowiednie dane identyfikacyjne w przypadku braku numeru PESEL),
- nazwę i adres oraz numer identyfikacyjny REGON placówki, której wydano kartę,
- markę, model oraz numer rejestracyjny pojazdu (w przypadku kart wydanych placówce),
- datę i przyczynę utraty ważności karty,
- status karty,
- identyfikator osoby lub podmiotu dokonującej w ewidencji zamieszczenia lub zmiany danych.

#### 2. Automatyczne uzupełnianie danych

Dane, o których mowa w ust. 1 pkt 9 i 10, są uzupełniane automatycznie przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję. Automatyzacja tego procesu ma na celu zwiększenie efektywności i dokładności wprowadzania danych, co jest szczególnie istotne w kontekście dużej liczby przetwarzanych informacji.

#### 3. Źródła danych

Dane gromadzone w ewidencji są przekazywane z rejestrów PESEL, REGON, TERYT, centralnej ewidencji pojazdów i centralnej ewidencji kierowców, o ile są w tych rejestrach gromadzone. Taki mechanizm zapewnia spójność i aktualność danych, co jest kluczowe dla prawidłowego funkcjonowania systemu ewidencji.

#### 4. Uprawnienia Ministra właściwego do spraw informatyzacji

Minister właściwy do spraw informatyzacji może określić, w drodze rozporządzenia, tryb i terminy przekazywania danych pomiędzy ewidencją a rejestrami PESEL, REGON i TERYT, centralną ewidencją pojazdów i centralną ewidencją kierowców. Rozporządzenie to powinno uwzględniać potrzebę zapewnienia płynności przepływu danych, poprawności i aktualności gromadzonych danych oraz konieczność zapewnienia ochrony danych osobowych.

#### 5. Usuwanie danych

Dane, o których mowa w ust. 1, są usuwane z ewidencji po upływie 3 lat od dnia utraty ważności karty. Taki okres przechowywania danych jest zgodny z zasadą minimalizacji danych, która jest jednym z podstawowych wymogów ochrony danych osobowych.

### Podsumowanie

Art. 100g Prawa o ruchu drogowym wprowadza kompleksowe zasady dotyczące ewidencji danych związanych z kartami parkingowymi dla osób niepełnosprawnych. Przepis ten ma na celu zapewnienie efektywnego i bezpiecznego przetwarzania danych, co jest kluczowe zarówno z punktu widzenia administracyjnego, jak i ochrony danych osobowych. Automatyzacja procesów oraz możliwość wydania rozporządzenia przez Ministra właściwego do spraw informatyzacji dodatkowo zwiększają efektywność i bezpieczeństwo systemu ewidencji.

Art. 80ba Prawa o ruchu drogowym szczegółowo określa zasady przekazywania danych do ewidencji pojazdów przez różne podmioty. Przepis ten jest kluczowy dla zapewnienia spójności i aktualności danych w centralnej ewidencji pojazdów, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz efektywność administracji publicznej.

#### 1. Podmioty odpowiedzialne za przekazywanie danych

Art. 80ba ust. 1 wymienia różne podmioty odpowiedzialne za przekazywanie danych do ewidencji pojazdów, w tym:
- Organy właściwe w sprawach rejestracji pojazdów,
- Zakłady ubezpieczeń,
- Podmioty uprawnione do profesjonalnej rejestracji pojazdów,
- Policję,
- Straż Graniczną,
- Krajową Administrację Skarbową,
- Inspekcję Transportu Drogowego,
- Żandarmerię Wojskową,
- Centralną informację o zastawach rejestrowych,
- Stacje kontroli pojazdów,
- Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny,
- Marszałków województw,
- Stacje demontażu i punkty zbierania pojazdów.

Każdy z tych podmiotów jest odpowiedzialny za przekazywanie określonych kategorii danych, co pozwala na kompleksowe i dokładne gromadzenie informacji w ewidencji pojazdów.

#### 2. Zakres przekazywanych danych

Przepis precyzyjnie określa, jakie dane są przekazywane przez poszczególne podmioty. Na przykład:
- Organy rejestracyjne przekazują dane dotyczące rejestracji pojazdów, w tym terminy badań technicznych.
- Zakłady ubezpieczeń przekazują dane dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia OC.
- Policja i inne służby przekazują dane dotyczące przestępstw i wykroczeń związanych z pojazdami.

#### 3. Automatyzacja procesu przekazywania danych

Art. 80ba ust. 2 i 3 przewidują możliwość automatycznego uzupełniania danych przez system teleinformatyczny obsługujący ewidencję. Automatyzacja ta ma na celu zwiększenie efektywności i dokładności procesu gromadzenia danych, co jest szczególnie istotne w kontekście dużej ilości informacji, które muszą być przetwarzane.

#### 4. Współpraca między rejestrami

Przepis przewiduje również współpracę między różnymi rejestrami, takimi jak PESEL, REGON, TERYT, centralna ewidencja kierowców, centralna ewidencja posiadaczy kart parkingowych, rejestr zastawów oraz Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Taka współpraca jest kluczowa dla zapewnienia spójności i aktualności danych.

#### 5. Rozporządzenia wykonawcze

Minister właściwy do spraw informatyzacji, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw instytucji finansowych, może określić tryb i terminy przekazywania danych oraz warunki współpracy między ewidencją a innymi rejestrami. Rozporządzenia te mają na celu zapewnienie płynności przepływu danych, poprawności i aktualności gromadzonych informacji oraz ochrony danych osobowych.

### Podsumowanie

Art. 80ba Prawa o ruchu drogowym jest kluczowym przepisem regulującym zasady przekazywania danych do ewidencji pojazdów. Przepis ten zapewnia spójność i aktualność danych, co ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego oraz efektywność administracji publicznej. Automatyzacja procesu przekazywania danych oraz współpraca między różnymi rejestrami są istotnymi elementami tego przepisu, które mają na celu zwiększenie efektywności i dokładności gromadzenia informacji.

Przy wskazywaniu siedziby i adresu spółki trzeba podać miejscowość położoną w Polsce. Nie można wybrać jej nazwy w sposób całkowicie dowolny. Wzorzec wymaga, aby miejscowość została wybrana na podstawie danych dostępnych w systemie teleinformatycznym. System ten pobiera informacje z rejestru TERYT, czyli urzędowego źródła danych o podziale terytorialnym kraju. Dzięki temu nazwa miejscowości wpisana przy spółce ma odpowiadać danym rejestrowym.

w sprawie określenia wzorców dotyczących spółki jawnej udostępnionych w systemie teleinformatycznym

Przy wpisywaniu siedziby i adresu spółki trzeba wskazać miejscowość położoną w Polsce. Nie można wybrać jej nazwy dowolnie ani opierać się wyłącznie na własnym zapisie. Miejscowość należy wskazać na podstawie danych udostępnionych w systemie teleinformatycznym, które pochodzą z rejestru TERYT. Przepis dotyczy więc sposobu wskazania miejscowości, a nie całego adresu. Ma zapewnić, aby użyta nazwa odpowiadała danym znajdującym się w tym rejestrze.

Rejestr TERYT

Rejestr TERYT w przepisach

Prawo o ruchu drogowym3 przepisy

w sprawie określenia wzorców dotyczących spółki jawnej udostępnionych w systemie teleinformatycznym1 przepis

w sprawie określenia wzorców dotyczących spółki komandytowej udostępnionych w systemie teleinformatycznym1 przepis