Art. 27 Prawa o ruchu drogowym reguluje zasady pierwszeństwa na przejazdach dla rowerów oraz w sytuacjach, w których kierujący pojazdem zbliża się do takich przejazdów lub skręca w drogę poprzeczną. Przepis ten ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, w szczególności rowerzystów, użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz innych urządzeń transportu osobistego.

#### 1. Obowiązek zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierwszeństwa

Pierwszy akapit art. 27 nakłada na kierujących pojazdami obowiązek zachowania szczególnej ostrożności oraz ustąpienia pierwszeństwa kierującym rowerem, hulajnogą elektryczną lub innym urządzeniem transportu osobistego, a także osobom poruszającym się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, znajdującym się na przejeździe dla rowerów.

**Komentarz:**
- **Szczególna ostrożność**: Oznacza to, że kierujący pojazdem musi zwiększyć swoją uwagę i dostosować prędkość oraz sposób jazdy do warunków panujących na drodze, aby móc w porę zareagować na obecność rowerzystów i innych użytkowników przejazdu.
- **Ustąpienie pierwszeństwa**: Kierujący pojazdem musi umożliwić bezpieczne przejechanie przez przejazd dla rowerów wszystkim użytkownikom, którzy się na nim znajdują lub zbliżają się do niego.

#### 2. Skręcanie w drogę poprzeczną

Drugi akapit art. 27 rozszerza obowiązek zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierwszeństwa na sytuacje, w których kierujący pojazdem skręca w drogę poprzeczną. W takim przypadku musi on ustąpić pierwszeństwa kierującym rowerem, hulajnogą elektryczną lub innym urządzeniem transportu osobistego, jadącym na wprost po jezdni, pasie ruchu dla rowerów, drodze dla pieszych i rowerów, drodze dla rowerów lub innej części drogi, którą zamierza opuścić.

**Komentarz:**
- **Skręcanie w drogę poprzeczną**: Kierujący pojazdem musi być świadomy, że jego manewr skrętu może kolidować z ruchem rowerzystów i innych użytkowników drogi, którzy poruszają się na wprost. W związku z tym, musi on ustąpić im pierwszeństwa, aby uniknąć kolizji.

#### 3. Przejazd przez drogę dla pieszych i rowerów

Trzeci akapit art. 27 nakłada na kierujących pojazdami obowiązek ustąpienia pierwszeństwa kierującym rowerem, hulajnogą elektryczną lub innym urządzeniem transportu osobistego oraz osobom poruszającym się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, podczas przejeżdżania przez drogę dla pieszych i rowerów lub drogę dla rowerów.

**Komentarz:**
- **Przejazd przez drogę dla pieszych i rowerów**: Kierujący pojazdem musi być szczególnie ostrożny podczas przejeżdżania przez takie drogi, ponieważ są one przeznaczone zarówno dla pieszych, jak i rowerzystów. Ustąpienie pierwszeństwa w tym przypadku jest kluczowe dla zapewnienia bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.

#### 4. Zakaz wyprzedzania na przejeździe dla rowerów

Czwarty akapit art. 27 wprowadza zakaz wyprzedzania pojazdu na przejeździe dla rowerów i bezpośrednio przed nim, z wyjątkiem przejazdu, na którym ruch jest kierowany.

**Komentarz:**
- **Zakaz wyprzedzania**: Wyprzedzanie na przejeździe dla rowerów lub bezpośrednio przed nim jest zabronione, ponieważ może to prowadzić do niebezpiecznych sytuacji, w których kierujący pojazdem nie zauważy rowerzysty lub innego użytkownika przejazdu. Wyjątek stanowi sytuacja, w której ruch na przejeździe jest kierowany, co oznacza, że jest on regulowany przez sygnalizację świetlną lub inną formę kontroli ruchu.

### Podsumowanie

Art. 27 Prawa o ruchu drogowym jest kluczowym przepisem mającym na celu ochronę rowerzystów i innych użytkowników urządzeń transportu osobistego. Nakłada on na kierujących pojazdami obowiązek zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierwszeństwa w określonych sytuacjach, co ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Przepis ten jest istotny z punktu widzenia prewencji wypadków i kolizji oraz promowania bezpiecznego współistnienia różnych form transportu na drogach.

Przejazd kontrolowany

Przejazd kontrolowany w przepisach