Priorytet I lub priorytet II

Pojęcie „priorytet I lub priorytet II” oznacza kategorię statusu statku odnotowaną w systemie THETIS. Status ten służy do ustalenia, czy wobec danego statku istnieje obowiązek przeprowadzenia inspekcji. Nie opisuje więc wyłącznie cech technicznych jednostki, lecz wskazuje jej miejsce w systemie wyznaczania kolejności i potrzeby kontroli.

O przypisaniu statku do określonego priorytetu decyduje kilka elementów. Pod uwagę bierze się przede wszystkim profil ryzyka statku, czyli ocenę związaną z poziomem zagrożenia, jaki może mieć znaczenie przy planowaniu inspekcji. Znaczenie ma również czas, który upłynął od poprzedniej inspekcji. Im dłużej statek pozostaje poza kontrolą, tym jego status w systemie może wpływać na konieczność ponownego sprawdzenia. Uwzględnia się także czynniki nadrzędne oraz nieoczekiwane okoliczności, a więc sytuacje, które mogą uzasadniać przeprowadzenie inspekcji niezależnie od samego profilu ryzyka lub upływu czasu.

W ustawie o bezpieczeństwie morskim priorytet pełni zatem funkcję organizacyjną i kwalifikacyjną. Łączy dane o statku z obowiązkiem podjęcia czynności kontrolnych, dzięki czemu inspekcje mogą być planowane według ustalonych kryteriów, a nie przypadkowo. W praktyce informacja o priorytecie pozwala określić, czy statek powinien zostać objęty inspekcją oraz jakie okoliczności przemawiają za jej przeprowadzeniem. Jednocześnie sam priorytet nie zastępuje inspekcji i nie jest jej wynikiem, lecz stanowi element systemu THETIS wykorzystywany do ustalenia obowiązku kontroli. Wskazanie priorytetu I lub priorytetu II ma więc znaczenie przede wszystkim dla organizacji nadzoru nad bezpieczeństwem morskim i kierowania statków do odpowiednich czynności inspekcyjnych.