Przepis dotyczy statku stanowiącego polską własność, którego polska przynależność została zawieszona. W tym okresie nie można zmienić jego nazwy bez zgody właściciela oraz wierzycieli hipotecznych. Oznacza to, że sama decyzja właściciela nie wystarcza. Portem macierzystym statku powinien być port państwa, do którego przynależność statek uzyskał na czas zawieszenia polskiej przynależności.

Kodeks morski

Przepis wskazuje, które statki będące polską własnością nie muszą być wpisywane do rejestru okrętowego. Dotyczy to jednostek bez napędu mechanicznego oraz jednostek z takim napędem, jeśli ich całkowita długość nie przekracza 15 metrów. Warunkiem jest także to, aby statek nie uprawiał żeglugi poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Jeśli wypływa poza ten obszar, opisane wyłączenie nie ma zastosowania.

Polska własność

Polska własność w przepisach

Kodeks morski1 przepis

w sprawie określenia rodzajów statków stanowiących polską własność niepodlegających obowiązkowi wpisu do rejestru okrętowego1 przepis