Art. 37^1 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym wprowadza szczególne regulacje dotyczące sytuacji, w której uchwalenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego lub jego zmiana prowadzi do ograniczeń w zabudowie i zagospodarowaniu terenu wynikających z lokalizacji lotniczego urządzenia naziemnego oraz powierzchni ograniczających zabudowę, zgodnie z przepisami Prawa lotniczego.

### Zakres zastosowania przepisu

Przepis ten ma zastosowanie w sytuacjach, gdy w wyniku uchwalenia lub zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, korzystanie z nieruchomości lub jej części w dotychczasowy sposób lub zgodnie z dotychczasowym przeznaczeniem staje się niemożliwe lub istotnie ograniczone. Ograniczenia te muszą być związane z lokalizacją lotniczego urządzenia naziemnego oraz powierzchni ograniczających zabudowę, o których mowa w art. 86 ust. 7 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze.

### Uprawnienia właściciela lub użytkownika wieczystego

Właściciel lub użytkownik wieczysty nieruchomości, który znalazł się w takiej sytuacji, ma prawo żądać od Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) odpowiedniego odszkodowania. Przepis ten wprowadza więc mechanizm ochrony prawnej dla właścicieli i użytkowników wieczystych nieruchomości, których prawa zostały ograniczone w wyniku działań związanych z planowaniem przestrzennym i lokalizacją urządzeń lotniczych.

### Odesłanie do innych przepisów

Art. 37^1 ust. 2 odsyła do odpowiedniego stosowania przepisów art. 36 ust. 2, 3, 5 i 6 oraz art. 37 ust. 1, 3, 5 i 9-11a ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Odesłanie to oznacza, że w przypadku ograniczeń wynikających z lokalizacji lotniczych urządzeń naziemnych, stosuje się analogiczne zasady dotyczące odszkodowań, wykupu nieruchomości, zamiany nieruchomości oraz innych form rekompensaty, jakie przewidziane są w tych przepisach.

### Praktyczne znaczenie przepisu

Przepis ten ma istotne znaczenie praktyczne, ponieważ wprowadza mechanizm ochrony prawnej dla właścicieli i użytkowników wieczystych nieruchomości, których prawa zostały ograniczone w wyniku działań związanych z planowaniem przestrzennym i lokalizacją urządzeń lotniczych. Dzięki temu, osoby te mają możliwość uzyskania rekompensaty za poniesione straty, co jest szczególnie istotne w kontekście ochrony prawa własności.

### Podsumowanie

Art. 37^1 ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym wprowadza szczególne regulacje dotyczące sytuacji, w której uchwalenie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego lub jego zmiana prowadzi do ograniczeń w zabudowie i zagospodarowaniu terenu wynikających z lokalizacji lotniczego urządzenia naziemnego oraz powierzchni ograniczających zabudowę. Przepis ten zapewnia ochronę prawną dla właścicieli i użytkowników wieczystych nieruchomości, umożliwiając im dochodzenie odpowiedniego odszkodowania od Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej.

o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym

Przepis oznacza, że wcześniejsze rozporządzenie dotyczące statutu Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej przestaje obowiązywać. Nie może już stanowić podstawy do oceny aktualnego statutu Agencji ani regulować jej organizacji. Skutek dotyczy wskazanego, wcześniejszego rozporządzenia Ministra Transportu. Sam przepis nie wskazuje innych aktów, które traciłyby moc, ani nie opisuje szczegółowych zmian w statucie Agencji.

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

Polska Agencja Żeglugi Powietrznej w przepisach

o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym1 przepis

w sprawie nadania statutu Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej1 przepis