Podmiot zamawiający to podmiot, który zleca wykonanie określonych prac dotyczących podsystemu kolejowego. Chodzi o sytuację, w której dana jednostka organizuje lub inicjuje przedsięwzięcie polegające na zaprojektowaniu, budowie, odnowieniu albo modernizacji podsystemu. O uznaniu za podmiot zamawiający decyduje więc nie sama nazwa, forma organizacyjna czy rodzaj prowadzonej działalności, lecz pełniona funkcja związana z zamówieniem takich prac.

Zakres tego pojęcia obejmuje cztery rodzaje działań:

- zaprojektowanie podsystemu, czyli przygotowanie rozwiązań potrzebnych do jego wykonania lub zmiany,
- budowę podsystemu,
- odnowienie istniejącego podsystemu,
- modernizację podsystemu, czyli dokonanie w nim zmian o charakterze unowocześniającym lub dostosowującym.

Wystarczające jest, aby podmiot zamawiał co najmniej jeden z tych rodzajów działań. Definicja wskazuje przykładowe podmioty, które mogą występować w tej roli, w szczególności przewoźnika kolejowego, zarządcę infrastruktury oraz dysponenta. Nie jest to jednak zamknięty katalog, ponieważ o zastosowaniu pojęcia przesądza faktyczne zamówienie zaprojektowania, budowy, odnowienia lub modernizacji podsystemu.

Pojęcie służy ustaleniu, kto w ramach przedsięwzięcia kolejowego odpowiada za zamówienie prac dotyczących podsystemu. Pozwala odróżnić podmiot inicjujący i zamawiający dane działania od podmiotów, które mogą je następnie wykonywać. Ma to praktyczne znaczenie przy określaniu uczestników procesu związanego z przygotowaniem, wykonaniem albo przebudową podsystemu oraz przy przypisywaniu im ról wynikających z ustawy „Transport kolejowy”. Dzięki temu można jednoznacznie wskazać, który podmiot występuje jako zamawiający w odniesieniu do konkretnego przedsięwzięcia.

Przepis tworzy słownik pojęć używanych w ustawie „Transport kolejowy”. Jego celem jest ujednolicenie znaczenia terminów dotyczących infrastruktury, pojazdów, organizacji ruchu, przewozów oraz dokumentów związanych z bezpieczeństwem i eksploatacją kolei.

Kluczowe definicje dotyczą infrastruktury i jej elementów. Przepis rozróżnia między innymi „drogę kolejową”, „linię kolejową”, „bocznicę kolejową”, „sieć kolejową”, „obszar kolejowy” i „dworzec kolejowy”. Określa także szczególne rodzaje infrastruktury, takie jak infrastruktura nieczynna, prywatna oraz kolej wąskotorowa. Osobno wskazuje linie o znaczeniu państwowym, obronnym i wyłącznie obronnym, a także definiuje „linię tramwajową”.

Ważną grupę stanowią pojęcia związane z uczestnikami transportu kolejowego. Zdefiniowano między innymi „zarządcę infrastruktury”, „przewoźnika kolejowego”, „dysponenta”, „podmiot odpowiedzialny za utrzymanie pojazdu kolejowego”, „podmiot zamawiający”, „aplikanta” oraz „użytkownika bocznicy kolejowej”. Przepis wyjaśnia również pojęcia „pojazdu kolejowego”, „pociągu”, „manewru”, „pojazdu specjalnego”, „pojazdu historycznego” i „pojazdu turystycznego”.

Regulacja obejmuje ponadto zdolność przepustową, trasę pociągu, typy pojazdów, budowli i urządzeń, a także dokumenty potwierdzające ich zgodność, sprawność techniczną lub bezpieczeństwo. Wskazuje również rodzaje przewozów, w tym przewozy wojewódzkie, lokalne, technologiczne i pasażerskie o charakterze użyteczności publicznej. Praktyczne znaczenie przepisu polega na tym, że użycie tych terminów w dalszych przepisach należy odczytywać zgodnie z podanymi definicjami, w tym z rozróżnieniem kompetencji poszczególnych podmiotów i funkcji infrastruktury.

Podmiot zamawiający

Podmiot zamawiający - definicja

Podmiot zamawiający w przepisach

o transporcie kolejowym1 przepis