Pas gruntu pod linię kolejową

Pas gruntu pod linię kolejową to określona część powierzchni ziemi, która jest przeznaczona na realizację robót związanych z linią kolejową. Pojęcie to obejmuje zarówno teren wykorzystywany do jej zbudowania, jak i teren potrzebny do przebudowy już istniejącej linii. Definicja ustawowa znajduje się w ustawie „Transport kolejowy” i wiąże zakres tego pojęcia z treścią decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej.

Najważniejsze są trzy elementy tego pojęcia:

• chodzi o powierzchnię gruntu, a więc konkretnie wyodrębniony obszar terenu;
• obszar ten ma służyć budowie albo przebudowie linii kolejowej;
• jego zakres musi wynikać z decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej.

Oznacza to, że nie każdy grunt znajdujący się w pobliżu torów lub związany w szerokim sensie z koleją jest pasem gruntu pod linię kolejową. Decydujące znaczenie ma przeznaczenie terenu wskazane w decyzji lokalizacyjnej oraz jego związek z konkretnym zamierzeniem budowlanym dotyczącym linii kolejowej. Pojęcie odnosi się zatem do obszaru wyznaczonego formalnie, a nie tylko do faktycznego sposobu korzystania z gruntu.

W praktyce decyzja o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej pozwala określić, jaki teren obejmuje planowana inwestycja lub planowana przebudowa. Dzięki temu można ustalić przestrzenny zakres przedsięwzięcia i odróżnić grunty objęte tym zamierzeniem od terenów, które pozostają poza jego granicami. Hasło ma więc znaczenie przede wszystkim przy wskazywaniu obszaru, na którym ma być prowadzona budowa albo przebudowa linii kolejowej w rozumieniu ustawy. Z samej definicji nie wynika natomiast, kto jest właścicielem gruntu ani jaki jest sposób korzystania z niego po zakończeniu inwestycji.