Masa pojazdu wycofanego z eksploatacji

„Masa pojazdu wycofanego z eksploatacji” oznacza masę ustaloną w chwili przyjęcia pojazdu do stacji demontażu albo do punktu zbierania pojazdów. Nie chodzi więc o wartość wynikającą z dokumentów pojazdu ani o jego masę określoną w innym momencie, lecz o rzeczywisty wynik ważenia wykonanego w miejscu, w którym pojazd jest przyjmowany do dalszego postępowania.

Przed ważeniem należy usunąć z pojazdu odpady, które nie pochodzą z tego pojazdu. Chodzi o to, aby wynik nie obejmował przedmiotów lub materiałów dostarczonych razem z pojazdem, lecz niezwiązanych z jego pierwotną konstrukcją i wyposażeniem. W definicji istotne są zatem trzy elementy:

• pojazd musi być wycofany z eksploatacji i przyjmowany przez stację demontażu lub punkt zbierania pojazdów;
• masa jest ustalana przez zważenie pojazdu w chwili przyjęcia;
• przed ważeniem trzeba wyłączyć z wyniku odpady pochodzące z innych źródeł.

Definicja nie wskazuje masy pojazdu przed przyjęciem ani masy pozostałej po zakończeniu demontażu. Nie oznacza też wyłącznie masy części przeznaczonych do odzysku lub recyklingu. Punktem odniesienia jest pojazd znajdujący się w określonym stanie przy przyjęciu, po usunięciu obcych odpadów.

Takie ujęcie służy ujednoliceniu sposobu ustalania masy pojazdów objętych systemem postępowania z pojazdami wycofanymi z eksploatacji. Dzięki temu wynik ważenia odnosi się do porównywalnego momentu i nie jest zawyżany przez odpady, które nie są częścią danego pojazdu. W praktyce masa ta może być wykorzystywana w czynnościach związanych z przyjęciem pojazdu, jego dalszym demontażem oraz dokumentowaniem postępowania z uzyskanymi materiałami i odpadami. Pojęcie ma więc znaczenie przede wszystkim porządkujące i ewidencyjne, ponieważ pozwala określić, jaką masę pojazdu należy uwzględniać przy stosowaniu przepisów ustawy „o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji”.