Przepis określa dwie zasady bezpieczeństwa. Osoba ręcznie dobijająca klamrę powinna znajdować się przed łańcuchem, czyli po stronie dziobu statku. Takie ustawienie obowiązuje podczas wykonywania tej konkretnej pracy. Druga zasada dotyczy wybierania lin trałowych: w tym czasie nie wolno przebywać pod kozłem trałowym. Zakaz obejmuje każdą osobę, która mogłaby znaleźć się w tym miejscu.

w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy na morskich statkach handlowych.

Przepis określa kolejność czynności po przyjęciu wodzy tuki pelagicznej przez statek kierujący. Wodze powinny zostać od razu połączone z linami trałowymi. Jednocześnie nie wolno łączyć linami dziobów statków, które ciągną tukę. Oznacza to, że połączenie ma dotyczyć wodzy i lin trałowych, a nie dziobów poszczególnych statków. Regulacja odnosi się do połowów trałowych w systemie rufowym.

Lina trałowa

Lina trałowa w przepisach

w sprawie bezpieczeństwa i higieny pracy na morskich statkach handlowych.2 przepisy