Po przyjęciu towaru na statek przewoźnik ma obowiązek, na żądanie załadowcy, wydać konosament dotyczący przyjętego ładunku. Nie może odmówić jego wydania tylko dlatego, że załadowca o niego wystąpił. Jeżeli wcześniej potwierdzono przyjęcie tego samego ładunku kwitami sternika, przewoźnik może zażądać ich zwrotu przed wydaniem konosamentu. Przepis przewiduje więc możliwość wymiany tych dokumentów.

Kodeks morski

Przewoźnik musi wydać załadowcy konosament w takiej liczbie egzemplarzy, jakiej zażąda załadowca. Wszystkie egzemplarze powinny mieć identyczną treść, czyli być jednobrzmiące. Na każdym z nich trzeba również wskazać, ile egzemplarzy łącznie wydano. Dzięki temu można ustalić pełną liczbę dokumentów wystawionych w danej sprawie. Przepis oznacza, że to załadowca określa potrzebną liczbę egzemplarzy, a przewoźnik ma obowiązek ją uwzględnić.

Jeżeli umowa ubezpieczenia została potwierdzona polisą, prawa z tej umowy można przenieść na inną osobę razem z polisą. Samo przeniesienie praw nie odbywa się więc odrębnie od tego dokumentu. Przy dokonywaniu takiej czynności należy stosować odpowiednio zasady przewidziane dla przenoszenia konosamentu. Oznacza to, że reguły dotyczące konosamentu stosuje się tu w zakresie pasującym do przeniesienia polisy.

Konosament

Konosament w przepisach

Kodeks morski3 przepisy