Przepis określa, kiedy kandydat powinien przystąpić do egzaminu praktycznego. Po zaliczeniu egzaminu teoretycznego ma na to 24 miesiące, liczone od dnia tego zaliczenia. Oznacza to, że egzamin praktyczny powinien odbyć się w tym określonym czasie. Zasada ta uwzględnia przepisy prawa Unii Europejskiej dotyczące personelu lotniczego.

w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane

Osoba ubiegająca się o licencję, świadectwo kwalifikacji albo dodatkowe uprawnienia musi przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego przedstawić rekomendację do tego egzaminu. Jest to możliwe po ukończeniu szkolenia teoretycznego i praktycznego, ale tylko wtedy, gdy dane szkolenia są wymagane. Bez przedstawienia rekomendacji kandydat nie spełnia wskazanego w przepisie warunku przystąpienia do egzaminu praktycznego.

Przystąpienie do części praktycznej jest możliwe tylko wtedy, gdy egzamin teoretyczny pozostaje ważny. Nie wystarczy jednak rozpocząć jej w tym czasie. Od dnia rozpoczęcia kandydat ma najwyżej sześć miesięcy na ukończenie egzaminu praktycznego. Oznacza to, że może on zakończyć się po upływie ważności egzaminu teoretycznego, ale nie później niż sześć miesięcy od rozpoczęcia. Do tej regulacji należy odpowiednio stosować § 61.

W przypadku egzaminu praktycznego, który nie jest objęty regulacją z § 45 ust. 1, kandydat uzgadnia jego organizację bezpośrednio z egzaminatorem praktycznym. Oznacza to, że przed przystąpieniem do egzaminu powinien ustalić z nim zarówno dzień przeprowadzenia egzaminu, jak i miejsce, w którym egzamin się odbędzie. Przepis nie wskazuje osobno tych elementów przez inny organ.

Jeżeli egzamin praktyczny odbywa się z użyciem jednomiejscowego statku powietrznego, wymagana zgoda musi pochodzić od jego właściciela. Nie jest to jedynie zgoda na samo przeprowadzenie egzaminu. Obejmuje ona także pozwolenie, aby kandydat podczas egzaminu wykonywał czynności dowódcy statku powietrznego. Przepis wyjaśnia więc, czego dotyczy zgoda wymagana w opisanej sytuacji.

Przepis wskazuje, kto odpowiada za bezpieczeństwo operacji lotniczych podczas egzaminu praktycznego. Jest nim dowódca statku powietrznego, na którym odbywa się egzamin. Odpowiedzialność ta dotyczy operacji lotniczych wykonywanych w związku z przeprowadzanym egzaminem. Z przepisu wynika więc, że dowódca ponosi odpowiedzialność za ich bezpieczny przebieg, niezależnie od tego, że na pokładzie realizowane są również czynności egzaminacyjne.

O wyniku egzaminu praktycznego decyduje egzaminator praktyczny, wystawiając odpowiednią ocenę. Wynik może być pozytywny, gdy egzamin został zaliczony, albo negatywny, gdy nie został zaliczony. Ocena nie musi dotyczyć całego egzaminu. Może odnosić się także tylko do jego części. W efekcie egzaminator wskazuje zarówno wynik, jak i zakres, którego ten wynik dotyczy, czyli całość albo część egzaminu.

Na zakończenie zawodowego kształcenia podyplomowego przeprowadza się egzamin obejmujący dwa elementy: część praktyczną i teoretyczną. Za przygotowanie zadań odpowiada jednostka szkoląca. Musi ona zadbać nie tylko o ich opracowanie, lecz także o bezpieczne przechowywanie i przekazywanie. Sposób postępowania z zadaniami ma wykluczać możliwość ich nieuprawnionego ujawnienia, czyli udostępnienia osobom, które nie powinny ich poznać.

Egzamin praktyczny

Egzamin praktyczny w przepisach

w sprawie egzaminów państwowych na licencje, świadectwa kwalifikacji oraz uprawnienia do nich wpisywane7 przepisów

w sprawie kształcenia podyplomowego w zakresie analityki medycznej1 przepis