Przepis dotyczy uczestnika pokazu, który wykonuje loty cywilnym statkiem powietrznym. Taka osoba musi mieć ważną umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej i okazać ją, gdy zażąda tego dyrektor pokazu. Obowiązek przedstawienia dokumentu powstaje więc na żądanie, a nie automatycznie. Z przepisu wynika również, że chodzi o ubezpieczenie aktualne w chwili jego przedstawiania oraz związane z odpowiedzialnością cywilną.

w sprawie lotów próbnych i akrobacyjnych oraz pokazów lotniczych

Reguła dotyczy statków powietrznych, które nie biorą udziału w pokazie. Jeżeli taki statek ma wystartować albo wylądować w strefie pokazu, potrzebna jest zgoda dyrektora pokazu lotniczego. Oznacza to, że sam fakt, iż lot nie jest częścią pokazu, nie zwalnia z obowiązku uzyskania takiej zgody. Przepis obejmuje zarówno start, jak i lądowanie, a zgodę wydaje wskazany dyrektor.

Przepis pozwala dyrektorowi pokazu lotniczego zezwolić uczestnikom na wykonanie lotu treningowego jeszcze przed rozpoczęciem pokazu. Lot może odbyć się wyłącznie w wyznaczonej strefie pokazu. Dodatkowym warunkiem jest ujęcie takiego lotu w programie pokazu. Sformułowanie „może zezwolić” oznacza, że dyrektor ma możliwość udzielenia zgody, ale przepis nie nakłada na niego obowiązku jej wydania. Regulacja dotyczy więc treningu zaplanowanego w programie i przeprowadzanego w określonym miejscu przed właściwym pokazem.

Dyrektor pokazu lotniczego

Dyrektor pokazu lotniczego w przepisach

w sprawie lotów próbnych i akrobacyjnych oraz pokazów lotniczych3 przepisy