Kodeks karny wykonawczy

Jeżeli pasażer nie uregulował należności wynikających z umowy przewozu, przewoźnik może zatrzymać jego bagaż. Jest to ustawowe prawo zastawu, czyli forma zabezpieczenia roszczeń przewoźnika. Uprawnienie to trwa do chwili wydania bagażu pasażerowi. Przewoźnik nie musi go wydawać, dopóki nie otrzyma należnej zapłaty albo nie uzyska innego, odpowiedniego zabezpieczenia swoich roszczeń.

Kodeks morski

Przepis określa, że bagaż, którego pasażer albo uprawniony odbiorca nie odebrał, nie pozostaje poza regulacją. W takiej sytuacji należy odpowiednio stosować przepisy wskazane w art. 150-152. Oznacza to, że zasady przewidziane w tych przepisach stosuje się także do niepodjętego bagażu, z uwzględnieniem tego, że dotyczą one innej, wskazanej tam sytuacji. Sam przepis nie określa odrębnych zasad postępowania z takim bagażem.

Przepis określa, czego ma dotyczyć kontrola bezpieczeństwa prowadzona w obrębie drogowego, kolejowego lub rzecznego przejścia granicznego. Wymienia osoby, bagaże, ładunki, przedmioty oraz środki komunikacji międzynarodowej właściwe dla danego rodzaju przejścia. Sam podany fragment nie wskazuje jednak konkretnych sposobów kontroli, ponieważ kończy się zapowiedzią ich wyliczenia.

w sprawie form kontroli bezpieczeństwa przeprowadzanej przez funkcjonariuszy Straży Granicznej

Przepis ustanawia obowiązek przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa przed wejściem na pokład osoby określonej jako potencjalnie uciążliwa. Kontroli podlega nie tylko sam pasażer, lecz także jego bagaż. Oznacza to, że oba te elementy muszą zostać sprawdzone, zanim pasażer znajdzie się na pokładzie statku powietrznego. Przepis odsyła do kontroli opisanej w innym miejscu rozporządzenia, więc wskazuje jej rodzaj, ale nie określa tutaj szczegółowego przebiegu.

w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego #przypis#2#przypis#

Przepis wskazuje, że kontrola związana z ochroną żeglugi obejmuje nie tylko osoby i ich bagaż, lecz także pojazdy, ładunki oraz zapasy dostarczane na statek. Należy ją prowadzić przy użyciu odpowiednich metod i środków ochrony. Sposób przeprowadzenia kontroli nie jest dowolny: musi odpowiadać planowi ochrony statku, obiektu portowego albo portu.

w sprawie metod i środków kontroli w zakresie ochrony żeglugi i portów morskich

Przepis wskazuje, że sposób kontrolowania bagażu oraz pojazdów, pojazdów kolejowych i jednostek pływających dostarczających ładunek lub zapasy statkowe nie jest ustalany dowolnie. Musi wynikać z odpowiedniego planu ochrony. W zależności od przedmiotu dozoru stosuje się plan ochrony statku, obiektu portowego albo portu. Zasady kontroli powinny więc być zapisane we właściwym dokumencie ochrony.

Przepis określa górną granicę zwrotu kosztów przewozu bagażu. Zwrot może odpowiadać najwyżej cenie przewozu bagażu o wadze 150 kg, nawet jeśli rzeczywisty bagaż ważył więcej lub koszt przewozu był wyższy. Kwotę ustala się na podstawie stawek stosowanych przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Lotniczych (IATA). Znaczenie ma taryfa obowiązująca w dniu przewozu. Nie oznacza to automatycznej wypłaty pełnej kwoty tego limitu.

w sprawie należności przysługujących policjantowi oddelegowanemu do instytucji zagranicznej

Przepis określa, jak ustalać liczbę pasażerów, których autobus może przewozić na siedząco i stojąco. Łączna liczba tych osób nie może prowadzić do przekroczenia dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. Przy obliczeniach przyjmuje się, że pasażer wraz z bagażem waży średnio 68 kg w autobusie miejskim, a 71 kg w każdym innym autobusie. Wartości te służą do ustalenia dopuszczalnej liczby miejsc.

Bagaż

Bagaż w przepisach

Kodeks karny wykonawczy1 przepis

Kodeks morski2 przepisy

w sprawie form kontroli bezpieczeństwa przeprowadzanej przez funkcjonariuszy Straży Granicznej1 przepis

w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego #przypis#2#przypis#1 przepis

w sprawie metod i środków kontroli w zakresie ochrony żeglugi i portów morskich2 przepisy

w sprawie należności przysługujących policjantowi oddelegowanemu do instytucji zagranicznej1 przepis

w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia1 przepis