Autobus zeroemisyjny

Autobus zeroemisyjny to ustawowo określona kategoria pojazdów wykorzystywanych w transporcie, której znaczenie wynika z ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Pojęcie obejmuje zarówno autobus w rozumieniu przepisów Prawa o ruchu drogowym, jak i trolejbus. Nie chodzi więc o każdy pojazd przeznaczony do przewozu osób, lecz o pojazd spełniający dodatkowo określone wymagania dotyczące sposobu napędu i emisji.

Za autobus zeroemisyjny może zostać uznany pojazd, który:

• jest napędzany energią elektryczną, także energią wytworzoną z wodoru w zainstalowanych w nim ogniwach paliwowych;
• albo ma wyłącznie silnik, którego cykl pracy nie powoduje emisji gazów cieplarnianych ani innych substancji objętych systemem zarządzania emisjami gazów cieplarnianych i innych substancji.

Istotne są zatem dwa elementy. Po pierwsze, pojazd musi należeć do określonej prawnie kategorii autobusu albo trolejbusu. Po drugie, jego napęd musi odpowiadać jednemu z opisanych w ustawie modeli. Samo określenie pojazdu jako niskoemisyjnego nie wystarcza, ponieważ definicja odnosi się do konkretnych rodzajów energii oraz do emisji objętych wskazanym systemem zarządzania.

Definicja służy wyodrębnieniu pojazdów, które ustawodawca traktuje jako zeroemisyjne na potrzeby stosowania przepisów o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Ma więc znaczenie przede wszystkim kwalifikacyjne. Pozwala ustalić, czy dany autobus lub trolejbus należy do kategorii uwzględnianej w regulacjach dotyczących rozwoju i organizacji transportu wykorzystującego alternatywne sposoby napędu. W praktyce ocena konkretnego pojazdu wymaga sprawdzenia zarówno jego rodzaju, jak i technicznego sposobu napędzania oraz tego, czy jego cykl pracy powoduje emisję substancji wskazanych w definicji.