Rządowy projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia zrównoważonego lotnictwa

O czym jest ten projekt

Nowelizuje ustawę o systemie handlu uprawnieniami do emisji gazów cieplarnianych oraz przepisy dotyczące Inspekcji Ochrony Środowiska, ochrony środowiska, zarządzania emisjami i Prawa lotniczego. Wprowadza mechanizm CORSIA, monitoring i raportowanie skutków innych niż emisja CO2, zasady kompensacji oraz czasowy przydział bezpłatnych uprawnień za wykorzystanie kwalifikujących się paliw lotniczych; zadania otrzymują m.in. KOBiZE, minister klimatu, Prezes ULC i organy Inspekcji.

Według oceny skutków regulacji operatorzy statków powietrznych utracą możliwość uzyskiwania bezpłatnych uprawnień na dotychczasowych, historycznych zasadach, ale będą mogli ubiegać się o przydział w związku z wykorzystaniem kwalifikujących się paliw lotniczych. Zostaną objęci obowiązkami monitorowania i raportowania skutków innych niż emisja CO2 oraz, w ramach CORSIA, kompensowania emisji; przewidziano także możliwe kary administracyjne. KOBiZE, minister klimatu, Prezes ULC i Inspekcja Ochrony Środowiska otrzymają nowe zadania, przy czym projektodawca wskazuje brak skutków finansowych dla sektora finansów publicznych.

Na co zwrócić uwagę: Należy zwrócić uwagę, że rozdział dotyczący dotychczasowego przydziału uprawnień dla operatorów statków powietrznych zostaje uchylony, a przydział za kwalifikujące się paliwa obejmuje operacje od 1 stycznia 2024 r. do 31 grudnia 2030 r. Szczególne wyłączenia i derogacje dotyczą m.in. lotów do państw poza EOG do 31 grudnia 2026 r. oraz części lotów z regionów najbardziej oddalonych do 31 grudnia 2030 r.; przekazany materiał nie wskazuje terminu wejścia ustawy w życie.

Opracowanie na podstawie tekstu projektu i oceny skutków regulacji. Ma charakter informacyjny; wiążąca jest treść dokumentów urzędowych.