Rządowy projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu wsparcia przedsiębiorstw żeglugowych oraz stworzenia warunków ich funkcjonowania pod polską banderą

O czym jest ten projekt

Zmiany w ustawach o PIT i podatku tonażowym rozszerzają zwolnienie dochodów marynarzy oraz umożliwiają przedsiębiorcom żeglugowym wybór podatku tonażowego, określając warunki, obowiązki sprawozdawcze i zasady zwrotu nienależnej pomocy publicznej. Prawo farmaceutyczne umożliwi armatorom nabywanie w aptekach produktów leczniczych i wyrobów medycznych dla statków, pod kontrolą Głównego Inspektora Farmaceutycznego, a Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich uzyska zadania dotyczące zgonów marynarzy.

Według uzasadnienia i OSR projekt ma zwiększyć konkurencyjność przedsiębiorstw żeglugowych, umożliwić korzystanie z podatku tonażowego i ograniczyć bariery w zatrudnianiu marynarzy, w tym przez zniesienie wymogu obywatelstwa oraz 183 dni pracy. Przedsiębiorcy żeglugowi będą musieli spełniać warunki dotyczące działalności, floty i zatrudnienia, składać oświadczenia oraz dowody naczelnikowi urzędu skarbowego, a w razie naruszeń zwrócić pomoc z odsetkami. Armatorzy uzyskają możliwość zaopatrywania statków w leki i wyroby medyczne w aptekach, zaś apteki i GIF otrzymają nowe obowiązki kontrolne.

Na co zwrócić uwagę: Zakres preferencji podatkowych jest jednocześnie rozszerzany i ograniczany: podatek tonażowy obejmie m.in. zarządzanie statkami, czarter i działalność offshore, ale działalność poboczna będzie limitowana do 50% przychodów, a korzystanie z systemu zależy od warunków dotyczących floty i zatrudnienia. Przy produktach deficytowych armator musi wcześniej zgłosić zamiar wywozu do GIF; brak sprzeciwu jest publikowany w BIP i ważny przez 30 dni. W przedstawionym materiale nie wskazano przepisu określającego termin wejścia ustawy w życie.

Opracowanie na podstawie tekstu projektu i oceny skutków regulacji. Ma charakter informacyjny; wiążąca jest treść dokumentów urzędowych.