Art. 60. Kara grzywny za żeglugę bez dokumentu bezpieczeństwa

Kto uprawia żeglugę statkiem bez ważnego dokumentu bezpieczeństwa statku lub jednorazowego zezwolenia na określoną podróż, podlega karze grzywny.

Komentarz do Art. 60.

Przepis określa sankcję za uprawianie żeglugi statkiem bez wymaganego dokumentu potwierdzającego bezpieczeństwo statku albo bez jednorazowego zezwolenia na określoną podróż. Odpowiedzialność powstaje, gdy statek jest używany do żeglugi, a nie ma ważnego dokumentu bezpieczeństwa statku lub odpowiedniego zezwolenia. Wymóg ważności ma znaczenie praktyczne, ponieważ sam fakt posiadania dokumentu nie wystarcza, jeżeli dokument nie jest ważny.

Drugą podstawą naruszenia jest brak jednorazowego zezwolenia na określoną podróż. Oznacza to dokument odnoszący się do konkretnej podróży, a nie ogólne uprawnienie do żeglugi. Przepis posługuje się alternatywą, obejmując zarówno brak ważnego dokumentu bezpieczeństwa, jak i brak takiego zezwolenia. Dla zastosowania sankcji wystarczy więc zaistnienie jednej z tych okoliczności.

Adresatem przepisu jest każdy, kto uprawia żeglugę statkiem w opisanych warunkach. Skutkiem naruszenia jest kara grzywny. Przepis nie określa w tym miejscu jej wysokości ani dodatkowych konsekwencji. Jego praktyczne znaczenie polega na powiązaniu możliwości prowadzenia żeglugi z formalnym potwierdzeniem bezpieczeństwa statku albo z zezwoleniem wydanym na konkretną podróż. Brak jednego z wymaganych dokumentów powoduje, że żegluga statkiem jest objęta sankcją przewidzianą w tym przepisie.

Komentarz ma charakter informacyjny i nie stanowi porady prawnej.

Tekst przepisu: akt wydany przez SEJM, Dziennik Ustaw z 2001 r. poz. 43.Indeks rzeczowy, tytuł redakcyjny i interpretacja przepisu: Kancelarium.

Art. 59.Art. 61.